Points forts
- Superbe exemplaire dans un état exceptionnel.
- Le kilométrage extraordinairement bas est considéré comme authentique.
- Seulement 3 propriétaires depuis l'origine (deux aux Etats-Unis et un au Royaume-Uni)
- En excellent état technique grâce à une remise en état complète de la mécanique
- Suspension, freinage, injection de carburant et systèmes de refroidissement modernes.
L'attrait
Cette magnifique Type E Série II représente une opportunité passionnante d'acquérir une pièce ex-musée à faible kilométrage dans un état esthétique et mécanique exceptionnellement bon. Grâce à un rafraîchissement mécanique complet ainsi qu'à un travail de restauration léger - mais approfondi - de la carrosserie, et à une foule d'améliorations modernes souhaitables, ce bel exemple est prêt à être apprécié par son nouveau propriétaire.
Historique et documents
- Construite au Royaume-Uni en mai 1969 et expédiée en juin de la même année à un concessionnaire américain.
- On pense que la voiture a eu deux propriétaires aux États-Unis, le premier et le second ayant passé 15 années jusqu'à la fin de leur vie dans un musée.
- Importée par son propriétaire actuel au Royaume-Uni en 2015, qui a effectué de légers travaux de restauration cosmétique et une révision mécanique complète.
- A parcouru environ 3 000 miles au total depuis 2015.
- La provenance est confirmée par un certificat officiel du Jaguar Hertigate Trust
- Exempt de contrôle technique, mais le vendeur est heureux de prendre des dispositions pour un nouveau certificat si nécessaire.
- Carnet de bord V5 présent au nom du propriétaire
- Le carnet d'entretien d'origine, le manuel du propriétaire et les "dog tags" (papiers d'exportation) font partie de l'impressionnante collection de documents historiques qui accompagnent le véhicule.
- La plaque d'immatriculation particulière MSV 269 est incluse dans la vente
- Les sièges, la boîte de vitesse et le différentiel d'origine ont été remplacés mais sont inclus dans la vente en tant que pièces détachées
L'intérieur
- L'intérieur est en excellent état. Le tableau de bord, le volant et les garnitures d'origine ont très bien résisté à l'épreuve du temps.
- Des sièges sport en cuir ont été installés et sont en accord avec l'esthétique de la voiture. Les sièges d'origine ont été recouverts et sont inclus dans la vente en tant que pièces de rechange.
- Les moquettes sont toutes d'origine et n'ont pas été rénovées car elles sont en très bon état.
- La garniture de toit a été rénovée ainsi que certaines pièces de cuir.
- Le tachymètre et le compteur de vitesse ont été étalonnés en numérique et correspondent au nouveau rapport de vitesse de la voiture.
- Une radio moderne de style rétro avec DAB et Bluetooth a été installée, ainsi qu'un petit caisson de basse.
- L'état de l'air conditionné est entièrement fonctionnel.
- Des matériaux insonorisants ont été judicieusement installés dans des zones invisibles et améliorent le raffinement général.
- Nouveau levier de vitesse en raison de l'amélioration de la boîte de vitesse.
- Le verrouillage central, l'alarme et l'antidémarrage font partie des améliorations modernes en matière de sécurité.
- Le coffre est propre et bien rangé
L'intérieur est un fantastique mélange de caractéristiques d'origine et d'améliorations modernes qui rendent la voiture plus facile à vivre et plus agréable à conduire régulièrement. Le volant, le tableau de bord, les interrupteurs et les tapis d'origine manifestent le charme des années 1960, tandis que les sièges sport et la climatisation en font un endroit confortable où passer de longues périodes de temps.
L'extérieur
- La superbe carrosserie ne présente aucun dommage visible et est présentée dans sa couleur d'origine, le bleu nacré.
- La peinture est tout aussi impressionnante et ne présente pratiquement aucun défaut.
- Les magnifiques roues à rayons 6,5x15 sont de marque neuve et sont équipées de pneus 205/70 neufs.
- Toutes les garnitures chromées, y compris les pare-chocs, les rétroviseurs et les poignées de porte, sont d'origine et en excellent état avec très peu de signes d'âge.
- Les phares, les feux arrière et tous les éléments en verre sont en très bon état.
- Les points d'ancrage avant et arrière n'ont pas été utilisés correctement dans le passé et ont été remplacés par du matériel neuf.
- Une mauvaise réparation antérieure a été trouvée sur l'aile arrière. L'ensemble a été découpé et remplacé par de l'acier neuf, et tout le côté de la voiture a été repeint pour correspondre parfaitement à la couleur d'origine.
- La bosse du capot a été endommagée pendant le transport et une petite bosse a été corrigée.
- Tous les travaux de remise en état de la carrosserie ont été effectués selon des normes très strictes et documentés par des photos disponibles sur demande.
- Le dessous de la voiture est en très bon état, comme le montrent les photos, et l'underseal fournit une couche supplémentaire de protection sous la carrosserie.
Bien que la voiture ait été en très bon état lors de son importation, il a fallu quelques travaux de rénovation et de peinture pour qu'elle atteigne le niveau fantastique qu'elle affiche aujourd'hui. Elle est vraiment dans un état exceptionnel à l'extérieur, sans aucun défaut visuel perceptible.
La mécanique
- La voiture fonctionne et roule exceptionnellement bien grâce à une remise en état mécanique complète et à une foule d'améliorations modernes qui respectent le caractère d'origine de la voiture.
- Le moteur a été entièrement démonté, le bloc a été nettoyé et réassemblé avec de nouveaux segments, coquilles, chaîne de distribution, etc.
- La culasse a été entièrement remise à neuf par une société d'ingénierie spécialisée.
- Les soupapes ont été remplacées par des pièces neuves et des cames de série 3 ont été montées.
- Les corps de papillon Jenvey Heritage fonctionnent avec une injection de carburant moderne tout en conservant un véhicule de collection sous le capot.
- Un nouveau collecteur d'échappement en acier inoxydable et un nouveau collecteur de Classicfabs produisent un son absolument génial.
- Un radiateur amélioré à plus gros cœur et des ventilateurs électriques modernes garantissent le maintien d'une température constante du moteur, quels que soient les états extérieurs.
- Une toute nouvelle boîte de vitesse à 5 rapports en alliage avec changement de vitesse rapide fournie par Realm Engineering a été installée avec un volant moteur léger en aluminium et un nouvel embrayage amélioré.
- L'essieu arrière a été déposé, entièrement démonté et reconditionné.
- Un nouveau différentiel de 2,88:1 permet de rouler en toute tranquillité sur l'autoroute.
- Tous les moyeux ont été remplacés et la voiture est équipée d'étriers, de disques et de plaquettes de frein à 4 pistons neufs.
- 4 amortisseurs réglables Gaz flambant neufs avec ressorts et bagues en polyéthylène neufs
- Un nouveau compresseur a été installé pour la climatisation et la tuyauterie est neuve.
- La crémaillère de direction assistée a été déposée, démontée et entièrement remise à neuf.
Une révision mécanique approfondie au cours des dernières années permet à cette magnifique Type E Série II de rouler aussi bien qu'elle en a l'air.
Le moteur d'origine a été conservé mais entièrement révisé avec des pièces auxiliaires et une boîte de vitesse modernes qui garantissent une plus grande fiabilité et une meilleure maniabilité tout en conservant l'expérience classique de la Type E.
Il en va de même pour la direction et la tenue de route, la suspension et les freins ayant été améliorés pour garantir une tenue de route fantastique.
Depuis la fin des travaux de remise en état, la voiture a parcouru environ 1 800 miles au total.
En résumé
Il s'agit d'un superbe véhicule de collection Jaguar en excellent état avec un kilométrage extrêmement faible. Toutes les remises en état cosmétiques et mécaniques nécessaires ont été effectuées, et les améliorations modernes signifient que vous n'avez pas à réserver la voiture pour des occasions spéciales. Elle est parfaitement prête à partir en voyage à travers le continent ou peut même servir de voiture de tous les jours.
Avis aux enchérisseurs
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Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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