Points forts
- L'un des premiers modèles C3 de 1969, complet avec pare-chocs chromés
- Peinture gris métallisé d'origine - Silver Pearl Metallic - Code 986
- Panneaux de toit amovible (T-tops) pour une conduite à ciel ouvert
- Entretenu par un garage spécialisé dans les voitures classiques (Océane Classic Auto au Havre)
- Importée des États-Unis en 2009 et immatriculée en France en 2010
Le plus
Proposée dans une variété de moteurs, de transmissions et de styles de carrosserie tout au long de sa longue vie, la C3 était et reste, la Corvette la plus vendue de Chevrolet. Il est facile de comprendre pourquoi - la 'Stingray' est l'un des designs les plus charismatiques de l'automobile. Élégante et chargée de sens, elle présente une irrésistible ressemblance avec un avion de chasse – un fait accentué par les sièges inclinés vers l'arrière et l'ensemble de cadrans à l'intérieur de la cabine.
Ce modèle particulier, un coupé de 1969, est un exemple particulièrement précoce, complet avec ces pare-chocs chromés toujours désirables. La peinture métallisée d'origine Silver Pearl Metallic et l'intérieur en cuir noir de la voiture semblent être en bon état pour l'âge impressionnant de la voiture - conservant toujours cet esthétique futuriste qui a rendu la C3 si incontournable dans les années 60 et 70.
Cette Corvette a été importée des États-Unis en 2009 et est immatriculée en France depuis 2010. Elle a clairement été choyée, et nous sommes sûrs qu'elle attirera beaucoup de regards admiratifs.
Histoire et Documentation
- Première immatriculation en 1969
- Importée des États-Unis en 2009 par Ets GT PASSION
- Première immatriculation en France le 16/04/2010
- Le propriétaire actuel a acquis la voiture le 14/02/2021 avec 62 421 miles (100 500 km) au compteur
- Entretenue par Océane Classic Auto, un garage spécialisé dans les voitures classiques
- Toutes les factures, le rapport d'expertise d'achat (2020) et le rapport de contrôle technique sont disponibles
- Le dernier contrôle technique date de 2021, mais un nouveau contrôle sera effectué dans les prochains jours
- Véhicule complet avec sa Carte Grise
- Indique actuellement 63 223 miles (101 700 km) au compteur sur un odomètre à cinq chiffres
L’état
- Quelques légères traces d'oxydation sur la carrosserie et les jantes
- La peinture gris métallisé d'origine - Silver Pearl Metallic - Code 986 semble exempte de défauts notables
- Cependant, nous notons quelques marques légères, éclats et fissures
- La carrosserie en polyester est régulièrement testée sur le pont et semble être en bon état
- Les phares se lèvent correctement
- Les chromes sont bien conservés avec seulement de légères marques de patine
- Les pneus sont neufs, ils ont été changés en 2021
- Le dessous est propre et bien entretenu
- L'état intérieur est en bon état
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
- Les sièges sont exempts de déchirures
- Les planchers et les tapis sont propres et bien présentés
- Nous n'avons aucun rapport de problèmes électriques ou techniques à l'intérieur de la cabine
La Mécanique
- Moteur V8 de 5,7L 350 pouces cubes, offrant 350 chevaux
- Transmission automatique à 3 vitesses
- Le moteur est en bonne santé
- Conduits d'admission et carburateur Quad Body Edelbrock
- Maître-cylindre neuf installé
- Équipé d'un système de freinage à disque aux quatre roues
- Travaux effectués le 2 juin 2023
- Batterie de remplacement
- Démontage complet du carburateur
- Tous les gicleurs ont été débouchés et nettoyés
- Remplacement de la pompe
- Réglage de l'allumage et du distributeur
- Travaux effectués le 6 septembre 2022 comprenant:
- Installation d'un interrupteur de coupure de clé
- Dépose du panneau de porte, nettoyage des contacts et test du moteur
- Retrait et réparation du bouton de faux contact pour le lève-vitre et l'essuie-glace
- Remplacement de la vanne de commande des phares
- Réparation de la climatisation
- La voiture est rapportée être en excellent état mécanique
- Aucun problème particulier ne nous a été communiqué
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].
