Points forts

Rare première série 1750 GTV en conduite à droite
Seulement 62 445 miles (100 500 km) au compteur, considérés comme authentiques par le vendeur
Immatriculée en France
Dossier de documents impressionnant

Le plus

Avec son design élégant, ses intérieurs en cuir confortables et son caractère luxueux, la 1750 GTV est l'une des meilleures représentantes du marché automobile italien. Bien que, sur le papier, elle ne soit pas fondamentalement différente de ses prédécesseurs, elle a apporté une révolution discrète. Sur la route, la presse automobile a été unanime : la version améliorée du Twin-Cam à haut régime est vive et charismatique, la boîte de vitesses à rapport plus serré est plus flexible en conditions réelles, et la géométrie modifiée, bien que subtile, en fait une voiture agile et réactive.

Ajoutez à cela un habitacle luxueux et un style irrésistible, et il n'est pas surprenant que cette voiture soit considérée comme l'une des plus belles réussites de la marque. Cet exemplaire en excellent état a été initialement livré à Johannesburg, en Afrique du Sud, et vit maintenant en France, où il est choyé, régulièrement entretenu et toujours en pleine forme grâce à de nombreuses pièces neuves récentes.

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Historique et Documents

Spécifications du marché britannique (conduite à droite), première série 1750 GTV
Livrée neuve à Johannesburg, Afrique du Sud, en 1969
Restauration complète avec démontage total et repeinture extérieure avant l'achat actuel en avril 1998
Restée en Afrique du Sud pendant 47 ans avant d'être importée en France en 2016

Documents inclus :

Carte Grise de collection actuelle au nom du propriétaire
Contrôle technique français avec un léger défaut daté du 31/05/2022 (trou dans l'échappement maintenant réparé)
Certificat d'authenticité et de datation FFVE
Certificats d'immatriculation et documents RSA
Certificat de micro-poinçonnage du véhicule et des composants (2014)
Document de dédouanement RSA lors de l'exportation en 2016
Certificat d'importation européen 846A (2016)
Dossiers des propriétaires précédents et factures de l'actuelle propriétaire
Manuel du conducteur original en anglais en excellent état
Badge SCC certifiant un tour chronométré à 106,1 MPH (170 km/h) sur le circuit de Kyalami en Formule 1

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État général

Peinture gris argentée vieille de 30 ans, bien conservée sous tous les angles
Quelques petites imperfections de peinture sur la porte passager et l'aile arrière gauche
Carrosserie droite et solide, sans corrosion ni dommage
Ajustements et alignements des panneaux serrés et bien présentés
Chromes extérieurs et rétroviseurs en excellent état avec pare-chocs en acier inoxydable poli
Vitres en bon état
Joints de portes et fenêtres, seuils de porte et plaques de seuil en bon état
Intérieur entièrement d'origine, presque neuf
Sièges "Flying Buttress" attractifs et bien présentés
Légère usure du siège conducteur, sans impact significatif
Cadrans surdimensionnés propres et bien lisibles
Tous les instruments sont signalés comme d'origine et fonctionnels
Tableau de bord en très bon état
Revêtement en caoutchouc gris logo d'origine du coffre, en bon état

Extras notables :

Amortisseurs Koni
Cinq jantes en alliage Campagnolo Alfa d'usine non endommagées avec pneus Pirelli P5000

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Mécanique

Moteur 4 cylindres Twin-Cam 1,8 litre
Boîte manuelle à 5 vitesses et marche arrière
Silent-blocs de suspension, bagues de direction et rotules en bon état
Compartiment moteur propre et visuellement attrayant avec accessoires d'origine
Doubles carburateurs Weber DCOE40.32 remontés en 2003
Pompe à carburant électrique supplémentaire installée sous le réservoir pour un démarrage instantané
Aucun problème mécanique signalé
Le moteur monte librement en régime sans à-coups
La boîte de vitesses fonctionne silencieusement avec une sélection de rapports fluide

Travaux récents effectués :

Freins neufs
Réservoir de carburant remplacé
Cylindres d'embrayage changés
Révision des Weber 40DCOE par un spécialiste formé par Alfa Romeo en 2022
Nouvel échappement conforme à l'origine, fabriqué en Italie, installé en février 2024

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