Points Forts

Restauration complète, y compris un nouveau cadre en bois
Dossier historique exhaustif avec des factures remontant aux années 1990
Participation à des rallyes notables tels que Paris-Goodwood et le Rallye d'Aumale

Le plus

Le Traveller était un véhicule assez inhabituel pour son époque. Alors que la plupart des constructeurs automobiles avaient abandonné les breaks à armature en bois à la fin des années 1930, Morris a fait exactement l'inverse en dévoilant le Traveller en 1953 et a continué à le construire jusqu'en 1971. Il pouvait sembler vieillot, mais néanmoins, le charmant Traveller a connu un énorme succès. Les acheteurs aimaient son côté pratique de break et son agencement unique des portes arrière.

Cet exemplaire de 1968 est magnifique, bénéficiant d'une restauration majeure réalisée par le frère du vendeur. Il nous est indiqué qu'il fonctionne superbement et que la voiture est presque utilisée quotidiennement, participant également à des rallyes comme Paris-Goodwood et le Rallye d'Aumale. Elle est accompagnée d'un dossier très complet de factures en France et en Angleterre depuis les années 90, avec des photos de tous les travaux effectués au cours des trente dernières années.

Immatriculé en France avec une Carte Grise de Collection, cette charmante petite Morris est prête pour un nouveau propriétaire.

Historique et Documents

Exemplaire produit pour le marché britannique avec conduite à droite
Importé en France en 2011, précédemment situé dans le Norfolk, puis déplacé près de Pau (Pardies)
Dossier de restauration de 2022 et rapport d'expertise évalué à 22 000 €
Plusieurs rallyes disputés en France et en Angleterre, y compris Goodwood et le Rallye d'Aumale
Utilisé par le vendeur pendant une semaine pour participer à un tournoi de golf dans les Ardennes, s'est avéré très fiable
Dossier de factures exhaustif remontant aux années 1990
Acheté en 2017, vendu au frère du vendeur en 2019, racheté en 2022 après restauration
V5C anglais présent avec les noms des propriétaires sur les factures
Dossier très important de factures en France et en Angleterre depuis les années 1990 avec photos de tous les travaux effectués au cours des trente dernières années
Les numéros de série sont signalés comme correspondants
Contrôle Technique valide jusqu'en janvier 2027

L'État

Très original dans l'ensemble et très bien présenté
Carrosserie restaurée, surtout à l'arrière, et nouvelle menuiserie installée au printemps 2020
Comme la voiture a été utilisée régulièrement, il y a quelques petites imperfections photographiées, mais rien de particulièrement grave
Légère "peau d'orange" sur la finition peinture bleu Trafalgar
Nouvelle peinture à l'arrière, ainsi que sur la porte côté droit et l'aile avant côté gauche
La menuiserie extérieure semble avoir une finition satinée huilée et est en bon état
Sellerie en très bon état avec quelques légers signes d'usure mais pas de déchirures
Sièges avant refaits
Nous comprenons que les équipements électriques de l'habitacle sont en bon état de fonctionnement

La Mécanique

Moteur quatre cylindres série A de 1,0 litre
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Le vendeur nous informe que le moteur fonctionne parfaitement avec une utilisation presque quotidienne
Pas d'historique de restauration du moteur sauf pour de nombreuses factures (dynamo, démarreur, etc.)
Semble être un véhicule adapté à la conduite à la campagne; très charmant et pratique
Nous sommes assurés que tout fonctionne du point de vue mécanique

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