Points forts

Contrôle technique sans avis jusqu'en mai 2025 - testé volontairement
L'une des 4 457 GT seulement qui ont été marquées.
Très belle présentation de l'ensemble du véhicule
En option

L'attrait

Bien qu'elle ait commencé sa vie comme remplaçante de l'Austin Healey 3000, la MGC est en réalité devenue la Type E d'Abingdon. Bien adaptée aux voyages au long cours, la MGC six cylindres était synonyme de couple et de vitesse de croisière, le genre de voiture idéal pour parcourir les autoroutes d'Europe continentale.

Cet exemplaire de 1968 est le modèle GT, suivant les mêmes conventions d'appellation que l'omniprésente MGB. Comme l'attestent les photos, cette voiture est extrêmement élégante pour son âge, avec une finition en rouge joyeux, complétée par un jeu de jantes en fil de fer étincelantes.

La MG a manifestement été très bien entretenue au fil des années, et elle a également été soumise au contrôle technique, qu'elle a passé sans aucun problème. Seulement 4 457 MGC GT ont été marquées, et il en existe peu aujourd'hui. Donc, si vous vous êtes toujours promis d'acheter une de ces belles voitures, vous ne pouvez pas vous permettre de passer à côté de cet excellent exemple.

Historique et documents

Contrôle technique jusqu'au 15 mai 2025
Conduite a droite sur le marché britannique
Sept anciens détenteurs enregistrés
65,824 miles indiqués
Fichier d'historique détaillé ci-joint

L'état

Peinture rouge brillante en très bon état.
Les photos ci-dessous montrent quelques imperfections superficielles en détail ; il n'y a certainement rien de flagrant à signaler.
La carrosserie et le soubassement semblent très droits et solides.
Les garnitures chromées sont impeccables, y compris les pare-chocs.
Roues neuves en fil de fer chromé montées récemment
Le capot a été équipé d'axes à dégagement rapide.
Intérieur très élégant et très original
La sellerie en cuir noir est impeccable, avec une usure minimale apparente et une patine agréable sur les sièges.
Passepoil rouge pour compléter l'extérieur
Direction assistée électriquement.
Le tableau de bord, les commandes et les instruments sont tous très bien présentés

La mécanique

Six cylindres en ligne de 2,9 litres
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec overdrive
Le compartiment moteur est en excellent état
Pas d'avis de contrôle technique

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