Points forts
- Importé d'Afrique du Sud en 2021
- Faible kilométrage (moins de 70 000 miles)
- V4 propre, utilisable et entièrement standard
- Révision complète récente du système de freinage
- Nouveau carburateur et cinq nouveaux pneus montés en 2023
- Le dessous est rouge plombé et très propre, sans rouille apparente.
- Véhicule de collection extérieur or et intérieur crème.
L'attrait
Avant que Ford ne décide de tout simplifier, il a marqué des voitures comme la Corsair, des berlines qui mêlaient une esthétique transatlantique distinctive à une ingénierie intelligente. Tout cela fait de la Corsair un moyen pratique et élégant d'apprécier les véhicules de collection avec des amis et la famille.
Ces voitures sont maintenant rares, ce qui fait de cette belle 1.7L V4 Delux or métallisé une belle trouvaille. Elle a vécu dans les climats chauds de l'Afrique du Sud avant d'arriver au Royaume-Uni en 2021 où elle est restée avec son détenteur actuel. Le résultat est une voiture propre, solide et très utilisable sans la pourriture et la détérioration typiques qui ont tué la plupart des Corsair britanniques.
Il y a quelques marques autour de la voiture et la peinture n'est pas la meilleure, mais elle est présentable et agréablement non modifiée. L'intérieur beige est particulièrement agréable à vivre avec son éventail d'éléments d'origine Corsair.
Les travaux récents comprennent une révision du système de freinage, un nouveau carburateur, un indicateur de niveau de carburant et une batterie ; il y a également cinq pneus neufs.
C'est une voiture que vous pouvez prendre en main et apprécier, et qui bénéficie immédiatement des travaux récents. Il y a des possibilités d'amélioration, mais elles peuvent être retardées ou réduites au fur et à mesure que vous la conduisez.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er janvier 1968 selon les documents sud-africains et DVLA.
- Documents d'immatriculation sud-africains tels que présentés
- Importée au Royaume-Uni et immatriculée ici en décembre 2021
- Un seul détenteur enregistré depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Le vendeur indique que le kilométrage affiché de 69 498 est correct.
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Révision en 2024 par un garage indépendant
- Les travaux effectués en 2023 sont détaillés ci-dessous
Travaux effectués en 2023 :
- Nouveaux freins, cylindres et tuyaux de freins
- Remplacement du carburateur
- Cinq nouveaux pneus
- Unité d'affichage du réservoir de carburant
- Batterie neuve
- Tapis de sol
- Numéro d'immatriculation du véhicule
L'état
- Peinture dorée métallisée en état moyen avec des traces de vieillissement et des marques à noter.
- La peinture des côtés est présentable mais n'est pas la meilleure et pourrait bénéficier d'une nouvelle couche de peinture.
- Diverses marques et éraflures à noter sur les panneaux, comme le montrent les photos.
- La carrosserie est très solide pour une Corsair, en raison de la vie passée dans l'Afrique du Sud sèche.
- Les arches, les seuils, les bords de panneaux et les autres points faibles sont très bien conservés.
- Le dessous est en bon état et le vendeur indique qu'il a été "plombé au rouge".
- Le dessous de la voiture est très propre et ne présente aucune trace de rouille.
- Extérieur aux normes de l'usine avec des détails d'époque élégants tels que les enjoliveurs de moyeu chromés.
- Les chromes sont bien présentés et semblent être d'origine, un léger vieillissement est donc visible.
- Les vitres sont en bon état et complètes, sans buée apparente dans les coins.
- Les feux sont en bon état de fonctionnement et aucun problème ou dommage n'a été signalé.
- Cinq pneus neufs ont été montés récemment, y compris la roue de secours.
- Rouleau de cric d'usine dans le coffre, comme illustré
- L'intérieur en vinyle beige semble être en grande partie d'origine et conserve les accessoires "Delux".
- L'intérieur est généralement bien entretenu avec quelques signes d'utilisation et d'âge comme le montrent les photos.
- Ceci inclut l'usure de la base du siège du conducteur et des tapis beiges à l'arrière.
- Parmi les éléments d'origine, on peut citer les cartons de porte bien conservés et le volant à trois rayons de la marque Corsair.
- Le tableau de bord, les cadrans et les interrupteurs sont en très bon état pour l'âge de la voiture.
- Equipée d'une radio-cassette Panasonic dont on nous dit qu'elle fonctionne.
- Haut-parleurs encastrés dans la plage arrière
Les mécaniques
- Moteur V4 Ford "Essex" de 1 663 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Le vendeur déclare que la voiture est "saine pour autant que je sache".
- On nous dit que la voiture roule bien mais qu'elle n'a pas de direction assistée.
- Carburateur remplacé en 2023
- Système de freinage récemment révisé
- Révision en 2024 par un spécialiste
- Batterie et sonde du réservoir de carburant récemment changées
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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Commentaires
jdainty••••
Vendeurj'ai les rétroviseurs mais je ne les ai pas encore montés et j'ai aussi la manuelle pour cette voiture, c'est une très belle voiture
Traduit de: English