L'un des 300 exemplaires produits, dont il reste environ 30.
Entièrement restaurée
La voiture est équipée de son moteur d'origine, révisé et en état de marche.
Elle est également équipée d'un moteur récemment reconstruit avec des pistons en aluminium super légers et une cylindrée portée à 1 000 cm³.
Tous les chromes ont été récemment refaits, ainsi que les jantes Borrani à rayons d'origine équipées de pneus Michelin AXS neufs.
L'intérieur est en excellent état.
Les atouts
Il s'agit d'une occasion rare de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile italienne. Basée sur la très appréciée Fiat 850, la Fiat Moretti Sportiva était une petite voiture de sport attrayante construite par Moretti. Habillée de lignes sinueuses et aérodynamiques par Dany Brawand, la Sportiva était vivante et pleine de caractère, élégante et à la mode.
Elle n'a été construite qu'à 300 exemplaires et, selon la plupart des sources, il n'en reste que 30. Si l'apparence charmante de cette voiture n'a pas attiré votre attention, nous ne doutons pas que ces chiffres l'ont fait. Cette voiture est une véritable pièce de collection - une véritable rareté - et a été entièrement restaurée pour retrouver sa splendeur d'origine, avec la carrosserie d'origine sablée et repeinte à un niveau très élevé.
Elle conserve son moteur d'origine, révisé et en état de marche, mais dispose également d'un autre moteur récemment reconstruit avec des pistons en aluminium ultralégers et une cylindrée portée à 1 000 cm³. Les jantes chromées et à rayons Borrani avec des pneus Michelin AXS neufs ont été récemment refaites, et l'intérieur est en excellent état. 20240318_102923.jpg7.27 MB
Histoire et documentation
Construite en 1968
Propriétaire actuel depuis 2018
Immatriculée en Italie
Révision en cours de validité
Nous avons été informés qu'elle est enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano.
Le compteur à cinq chiffres indique actuellement 70 877 km.
Moteur quatre cylindres en ligne de 843 cm3 d'origine, révisé et en état de marche.
Livrée également avec un moteur quatre cylindres en ligne reconstruit avec des pistons en aluminium super légers et une cylindrée augmentée à 1 000 cm³.
Système de freinage entièrement reconstruit, y compris les tuyaux en cuivre, le maître-cylindre et les disques de frein, ainsi que les amortisseurs.
La transmission a également été entièrement restaurée, de même que l'échappement.
Toute la mécanique et le châssis ont été restaurés à neuf par des professionnels.
On nous dit que la voiture est en excellent état mécanique
Aucune fuite, fumée ou bruit inhabituel n'a été signalé dans le compartiment moteur.
Nous avons été informés que cette voiture incroyablement rare est prête et attend d'être conduite.
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