Points forts

Remise à neuf du moteur, de la boîte de vitesse et du radiateur il y a 1 000 miles pour un montant de 30 000 £.
Restauration plus ancienne et repeinte dans le magnifique Willow Green
Reconstruction du distributeur par Distributor Doctor en 2023
Conservée par un passionné et accompagnée de nombreuses pièces de rechange.
Voiture propre et en très bon état mécanique.

L'Attrait

La version Daimler de la Jaguar Mk2 est le secret traditionnel des amateurs de la marque qui est progressivement dévoilé. Pendant longtemps, ces voitures douces et relaxantes à moteur Turner ont vécu dans l'ombre de la Mk2. Ce n'est plus le cas aujourd'hui.

Et pour cause. Les V8 étaient plus somptueusement équipées et disposaient bien sûr du petit moteur de 2,5 litres, l'une des perles de la scène automobile des années 60. Avec leur boîte de vitesses automatique, ces voitures sont parfaites pour les longs trajets et les événements et tournées de véhicules classiques.

Cette belle voiture vert clair serait parfaite pour ce genre d'utilisation. Elle n'a parcouru que 1 000 miles depuis une révision mécanique de 30 000 £ qui a permis de refaire le moteur, la boîte de vitesse et le radiateur. Cette révision a été suivie d'une restauration de la carrosserie et d'une nouvelle couche de peinture. Un épais dossier historique documente soigneusement ces travaux.

Aujourd'hui, la voiture est à la fois très présentable et tout à fait utilisable. Il y a de la place pour quelques petites retouches cosmétiques, mais avec sa provenance mécanique, c'est une voiture où l'acheteur peut tourner la clé, se brancher sur le grondement sourd de ces huit cylindres et en profiter pleinement.

bffa8222-f58d-428b-aaaf-86ca4f0e296a.jpg 1.26 MB

Historique et documents

Première immatriculation le 14 août 1968
Seulement sept détenteurs enregistrés depuis sa création
Détenteur actuel depuis juillet 2008
Il a acquis la voiture du propriétaire précédent qui a restauré la carrosserie.
30 000 £ dépensés en 2014 pour une reconstruction professionnelle du moteur, de la boîte de vitesse et du radiateur.
Cela s'est fait à 95,200 miles et la voiture a maintenant 96,223 miles.
Documentation photographique complète de la reconstruction mécanique de 2014.
Reconstruction du distributeur par Distributor Doctor en 2023.
Détenteur enthousiaste qui a possédé trois V8-250 et qui vend uniquement en raison d'un manque d'utilisation.
Véhicule historique exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ
Le numéro de châssis confirme la date de construction en 1968
Dossier épais sur l'historique et les anciennes vignettes fiscales
Carte grise au nom du vendeur

91937b5a-94d9-4451-9bb8-c8bcb335c77e.jpg 342.38 KB

L'état

Voiture de série finie en vert saule élégant suite à un respray en 2007.
La couleur est considérée comme correcte à l'intérieur et à l'extérieur.
La peinture est présentable mais présente quelques marques et éraflures de près.
Il s'agit notamment d'éclats et de marques sur les bases des portières et sur les becs de cane arrière.
Les roues arrière et les jantes en acier peintes à la couleur de la carrosserie ont été recouvertes des plus grandes jupes d'usine.
La carrosserie est présentable et droite avec quelques zones à noter par l'acheteur sur les photos.
Il s'agit notamment de bulles à la base du coffre et sur l'aile avant du côté opposé.
Le vendeur indique qu'une partie de la corrosion sous la carrosserie a été corrigée par soudage et scellement.
Intérieur patiné de caractère en vert clair avec des signes d'âge comme on peut le voir sur les photos.
Il est possible de vivre avec l'intérieur ou de l'améliorer progressivement tout en profitant de la voiture.
Sièges équipés de ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière.
L'intérieur est présentable mais peut être amélioré
Les placages de l'habitacle se présentent bien, avec quelques améliorations possibles autour de la radio
Équipée d'une radio moderne de style classique
Le vendeur indique que les moquettes peuvent avoir besoin d'être remplacées car les moquettes existantes ne sont pas toutes assorties.
L'électricité fonctionne à l'exception de l'horloge (un problème courant) selon Endor.
Conserve la belle odeur de cuir et l'intérieur en bois de Daimler selon le vendeur.

399e6f24-da7e-4e47-9794-10d90ffd234b.jpeg 1.64 MB

Les mécaniques

Moteur V8 "Turner" de 2 548 cm3
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports montée en usine
Voiture aux normes de l'usine, y compris les tuyaux d'échappement à double sortie
Moteur et boîte de vitesse entièrement reconstruits en 2014 avec seulement 1 000 miles parcourus depuis.
Le radiateur et le distributeur ont également été reconstruits par des professionnels.
La voiture se conduit bien et est réactive selon le vendeur
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

ec8d97c6-b088-4f18-8da2-8b51dc5fbbe4.jpg 1 MB

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].