Points forts
- Seulement 35 609 miles depuis sa sortie d'usine
- Vaste dossier d'historique remontant aux premiers jours de la voiture
- Seulement cinq détenteurs enregistrés en 57 années jusqu'à présent
- Voiture restaurée qui a donné la priorité à l'originalité
- Contrôle technique jusqu'en février 2025 sans aucun avis.
- Récemment sortie d'une collection particulière.
L'attrait
Lorsque cette jolie Hornet est arrivée dans la salle d'exposition en novembre 1967, elle aurait été un véritable régal pour l'heureux acheteur. La Hornet Mk3 empruntait le moteur de la Mini Cooper et le mélangeait avec le luxe habituellement réservé aux grandes berlines de Wolseley.
Aujourd'hui, 57 années plus tard, ce même véhicule est un véritable régal pour les amateurs de collections. Avec un kilométrage exceptionnellement bas et seulement cinq détenteurs enregistrés, cette voiture est en très bon état d'origine.
Un épais dossier d'historique et un long contrôle technique sans préavis ajoutent à l'attrait de cette voiture. Que vous soyez ici parce que vous aimez les Minis classiques dans toutes leurs nuances ou parce que vous avez envie d'une berline de luxe des années 60 très utilisable et très distinctive, ce véhicule ferait honneur à n'importe quelle collection ou à n'importe quel affichage de véhicules classiques.
Historique et documents
- Première immatriculation le 23 novembre 1967
- Seulement 5 détenteurs enregistrés, détaillés ci-dessous
- Elle a parcouru un nombre impressionnant de 35 609 miles depuis sa sortie d'usine.
- Fournie à l'origine par Joseph Cockshoot (Wilmslow) Ltd au Dr G. Feldman le 23 novembre 1967.
- Historique complet remontant aux débuts de la voiture
- Livre d'origine du professionnel, manuel et rare passeport de service estampillé.
- Les anciens contrôles techniques datant des années 70 sont inclus dans les documents.
- Les documents confirment que le kilométrage extrêmement bas est correct.
- Il confirme également qu'il s'agit d'une voiture dont les numéros correspondent à ceux de la voiture.
- Contrôle technique valable jusqu'au 6 février 2025 sans aucun avis.
Une histoire fascinante et documentée :
- Fournie à l'origine par Joseph Cockshoot (Wilmslow) Ltd à un médecin de Wilmslow le 23 novembre 1967.
- Il a gardé la voiture pendant 32 années jusqu'à 1999
- Elle a été vendue à un propriétaire du Cheshire le 10 janvier 1999.
- Au moment de la vente, elle n'avait parcouru que 26 000 miles depuis sa mise en circulation.
- Elle a été vendue à un acheteur de Stockport le 31 août 2000, à 27 000 miles.
- Cet acheteur a entamé une restauration complète du Hornet.
- Ce travail a transformé la voiture en l'étonnant véhicule que vous voyez aujourd'hui.
- Aucune dépense n'a été épargnée
- Le dossier historique contient des copies des factures des pièces et des services fournis pendant la restauration.
- La voiture était enfin prête à reprendre la route en 2005.
- Elle a été utilisée avec parcimonie jusqu'en août 2013
- Elle a ensuite été vendue à son nouveau propriétaire avec seulement 31 000 miles.
- En 2022, la voiture a été vendue à un collectionneur bien connu de ces voitures.
L'état
- Restauration ancienne qui a été entretenue et utilisée avec parcimonie depuis.
- La carrosserie est en excellent état, avec un brillant éclatant et des panneaux d'origine.
- Coffre, capot et passages de roues détaillés dans la couleur de l'usine
- Intérieur en cuir d'origine, intact, ayant parcouru 35 609 km, en excellent état de conservation
- Légères micro-boursouflures sur les ailes avant, mais sinon en excellent état.
- La voiture est magnifiquement présentée et fait honneur à ses anciens détenteurs enregistrés.
La mécanique
- Moteur de série A de 998 cm3 dérivé de celui de la Mini Cooper
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- On nous dit que la voiture se conduit très bien, qu'elle démarre du premier coup et qu'elle tire bien.
- Contrôle technique récent, valable jusqu'en février 2025, sans aucun avis.
- A fait l'objet d'une restauration complète par un ancien propriétaire enregistré
- Conduite irréprochable et très performante
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
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