Désirable 1967 MY 1600 avec clignotants "bullet" et pare-chocs minces "towel rail".
Boîte de vitesse neuve
Batterie neuve
L'attrait
Au milieu des années 50, le noble art de la carrosserie était en difficulté. Les progrès considérables réalisés dans les techniques de production de masse et la demande croissante de voitures abordables ont eu raison des voitures complexes et coûteuses construites à la main de l'avant-guerre.
La Karmann Ghia était donc quelque chose de totalement nouveau : une voiture carrossée basée sur des bases modestes - une Coccinelle Volkswagen dans un costume italien.
Cet exemplaire de 1967 (l'une des Ghia les plus recherchées) est arrivé en Grande-Bretagne en provenance de Californie en 1999. Elle a été garée pendant la plus grande partie de son existence, mais n'ayant plus d'espace, le vendeur offre à contrecoeur la voiture à la vente.
On nous dit que la Karmann Ghia n'a été conduite qu'en de rares occasions, ce qui lui permet d'être en bon état mécanique. Avec une nouvelle boîte de vitesse et une marque de batterie récemment installée, cette voiture est apparemment en bonne santé. Bien qu'elle présente quelques zones qui pourraient bénéficier d'une attention cosmétique, cet exemple remarquablement original représente une opportunité fantastique pour les amateurs de VW à refroidissement par air.
Historique et documents
Immatriculée en 1967
Importation californienne en 1999
Achetée par le propriétaire actuel en mai 2011
Cinq détenteurs enregistrés
La voiture n'a pas été soumise à un contrôle technique depuis un certain temps, car elle a été placée hors circulation et garée.
A fait l'objet de contrôles techniques réguliers jusqu'en 2017 (date à laquelle ils n'ont plus été nécessaires).
L'entretien de la voiture a toujours été suivi de près et la voiture n'a été conduite que lors d'occasions spéciales.
Garé pendant dix ans, avec une conduite régulière jusqu'à la dernière année.
Vente du véhicule en raison d'une perte de stockage récente
Crème à l'origine
L'état
La carrosserie est droite et solide dans l'ensemble.
La peinture argentée est patinée par l'âge.
Le dessous est protégé par de la cire
Quelques traces de corrosion dans les zones habituelles : seuils, coffre, points d'ancrage et capot - mais le vendeur estime qu'il s'agit essentiellement de traces superficielles.
On nous signale que les portes ont besoin d'être refaites.
Éraflure visible sur le côté proche du capot.
Certaines garnitures extérieures sont manquantes, tandis que d'autres présentent une certaine usure.
Intérieur très original en bon état général
Sièges avant et tableau de bord en vinyle noir intacts
Remplacement des rétroviseurs nécessaire
Radio en état de marche
Entièrement recouvert de moquette, mais certaines parties ont besoin d'être réparées
Le vinyle de la banquette arrière se décolle et nécessite un peu d'attention.
La mécanique
Moteur à quatre cylindres à plat de 1 600 cm3 refroidi par air
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
On nous a dit que l'électricité fonctionnait bien.
Le moteur est en bon état de marche et la voiture se conduit bien.
Une boîte de vitesse de remplacement a été installée.
Batterie neuve.
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