Remise à neuf récente de l'intérieur, y compris le toit ouvrant, la garniture de toit, la moquette et les housses de siège.
Conduite à droite
L'attrait
Variante haut de gamme de la Herald, la 12/50 conservait l'essentiel du style et du caractère de la Herald tout en offrant une variante améliorée du moteur quatre cylindres de la voiture, avec une puissance nettement supérieure de 51 ch. Ajoutez à cela un toit ouvrant en vinyle, des freins à disque et cette calandre distinctive en aluminium, et vous obtenez une interprétation très classe du moteur de Michelotti.
Cette Triumph Herald 12/50 est particulièrement spéciale. Avec un seul propriétaire depuis le début, on nous dit que ce superbe exemple a une documentation sur l'historique du véhicule, il a été méticuleusement entretenu tout au long de sa vie, quelque chose qui est immédiatement évident au premier coup d'œil. Une riche livrée British Racing Green, une carrosserie élégante et un habitacle luxueux sont autant d'arguments de vente immédiats. L'intérieur de Said a également été récemment rénové, avec notamment un nouveau toit ouvrant, une nouvelle garniture de toit, une nouvelle moquette et de nouvelles housses de siège.
Ce véhicule est prêt à être apprécié et sera sans aucun doute tout aussi chéri par son heureux nouveau propriétaire.
Historique et documents
Immatriculée en 1967
Un seul propriétaire depuis l'origine
Nous sommes informés que la voiture a un historique d'entretien du véhicule complet.
Exemptée de contrôle technique et testée pour la dernière fois en 2016.
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 59 702 miles.
Complet avec :
Manuel d'atelier
V5
Un compte-rendu des travaux effectués
Un dossier de documents
L'état
La carrosserie est en très bon état, sans bosses ni creux apparents.
De nombreuses marques de réparation ont été effectuées au fil du temps, ce qui lui permet d'être en parfait état.
Les deux portes, les passages de roues arrière et la jupe avant sont mis en valeur par le vendeur
La peinture verte se présente bien
Les pare-chocs et les pare-chocs ont été remplacés et sont en très bon état.
Le toit ouvrant a été remplacé et semble en bon état
Jantes et pneus en bon état
Les arches semblent solides et ne présentent pas de signes évidents de corrosion perforante.
L'intérieur présente une nouvelle garniture de toit, une nouvelle moquette et de nouvelles housses de siège.
Le tout est en excellent état et ne présente aucune déchirure.
Légers signes d'usure des placages en bois, en rapport avec l'âge.
Les commandes, les interrupteurs et les instruments fonctionnent correctement.
La mécanique
Moteur I4 de 1 147 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le vendeur indique que le moteur tourne bien
Les freins, la direction et la suspension sont en bon état.
Le vendeur souligne qu'au fil du temps, la voiture a subi les opérations suivantes
Remise à neuf de la dynamo
Remplacement des freins avant
Remise à neuf du carburateur
Remplacement du capuchon de distributeur, des fils, de la bobine, du condensateur et du bras de rotor
Révision complète de l'huile et du filtre
Remplacement des bougies d'allumage
Nombreux joints et boîtiers neufs
La voiture est en parfait état de santé et aucun problème mécanique n'a été signalé.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance pour perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
