Restauration complète avec plus de 1 000 photos documentant le processus
Moteur ayant effectué seulement 3 000 km depuis la remise à neuf
Contrôle Technique valide jusqu'en juillet 2029
Le plus
C’est le fourgon classique par excellence – rien de moins qu’iconique. Nous parlons bien sûr du Volkswagen Type 2. Avec son moteur arrière refroidi par air et son design à cabine avancée, le Type 2 optimisait un châssis relativement compact. Sa forme carrée s'est révélée étonnamment aérodynamique, permettant une conduite à haute vitesse relativement silencieuse malgré une puissance modeste.
Voici un magnifique Kombi 'Splitscreen' restauré de 1966. Superbe finition dans son ensemble et avec seulement 3 000 km parcourus sur son moteur refait à neuf, cet exemplaire est un fabuleux modèle qui ne manquera pas de faire des envieux au sein de la communauté des VW refroidies par air dans le monde entier.
La restauration a été documentée dans une série de plus de 1 000 photographies, montrant que chaque détail a été minutieusement pris en charge. Avec un Contrôle Technique valide jusqu'en juillet 2029, ce Kombi est prêt pour la route et offre une tranquillité d'esprit à son futur propriétaire.
Historique et Documentation
Carte Grise de Collection
Les numéros de série sont indiqués comme correspondants
Contrôle Technique valide jusqu'en juillet 2029
Il nous est indiqué qu'il est régulièrement entretenu et qu'il a parcouru seulement 3 000 km depuis la fin de la restauration
Plus de 1 000 photos documentant le processus de restauration, qui a duré plus de 3 ans
Restauration de la carrosserie effectuée au Brésil et travaux mécaniques réalisés en France
L'état
Finition de haute qualité à l’intérieur comme à l’extérieur
Rare et élégante combinaison de couleurs gris et blanc
La carrosserie semble très droite et les portes semblent bien ajustées
La peinture et les finitions de garniture sont superbes
Porte-bagages élégant avec échelle latérale à échelons en bois installé
Équipé de vitres d'angle arrière
Le dessous du véhicule est en excellent état, sans signes apparents de corrosion
La combinaison de couleurs de l’intérieur correspond à celle de l’extérieur et semble impeccable
Le ciel de toit est propre et bien soutenu dans l'ensemble
Équipé de rideaux
Le tableau de bord et les commandes sont en parfait état
Nous comprenons que l'électricité de la cabine et les instruments fonctionnent correctement
La mécanique
Moteur flat-four refroidi par air de 1,5 litre (1 500 cc)
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Nous sommes informés que le bus a parcouru environ 3 000 km seulement depuis la restauration et la remise à neuf mécanique
L'intérieur du compartiment moteur est en excellent état
Le vendeur indique que le van roule très bien
Aucun problème mécanique ne nous a été indiqué
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1966 Volkswagen Type 2 Kombi T1 'Splitscreen'
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