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1966 Triumph TR4A IRS
Points forts
- Restauration complète achevée en 2017
- Carrosserie et panneaux Stanpart d'origine
- Numéros correspondants
- Certificat de patrimoine et documentation complète
L'attrait
Lorsqu'elle est arrivée sur le marché en 1964, personne n'a été surpris de voir une voiture qui ressemblait si largement à la TR4. Cependant, sous la carrosserie, la voiture était tout à fait différente. La grande innovation de la TR4A était sa suspension arrière totalement indépendante, avec des bras semi-traînants et des ressorts hélicoïdaux empruntés à la berline Triumph 2000.
Le résultat était une coupe sport agile, confiante, sûre de ses pieds et confortable, propulsée par un moteur de 2 138 cm3 vif et nettement robuste.
Cette voiture de 1966 a fait l'objet d'une restauration méticuleuse, achevée en 2017, qui comprenait l'utilisation d'une carrosserie et de panneaux Stanpart d'origine. Avec seulement 1 157 miles au compteur depuis sa reconstruction, cette TR4A IRS offre une superbe perspective pour tout passionné.
Historique et documents
- Immatriculée en 1966
- Achetée le 28/03/2011 pour restauration
- Aucun historique n'a été trouvé avant l'achat en 2011
- Restauration achevée en 2017 avec la carrosserie et les panneaux Stanpart d'origine
- Nombreuses photos de la restauration disponibles
- Le véhicule affiche actuellement 1 157 miles au compteur
- Le compteur kilométrique a été remplacé par une unité recalibrée lors de la reconstruction ; le kilométrage reflète l'utilisation depuis la remise en circulation.
- Pas de documentation sur l'historique d'entretien du véhicule en raison du faible kilométrage depuis la remise en circulation.
- Tous les travaux nécessaires ont été effectués par le propriétaire
- Contrôle technique valable jusqu'en avril 2025
- Complet avec certificat de patrimoine, V5, et toutes les factures pour les pièces disponibles
- Voiture anglaise d'origine avec tous les numéros correspondants
L'état
- La peinture est en très bon état
- Les lacunes ne sont pas parfaites, mais reflètent la finition d'usine de Triumph
- Seulement de très légers éclats de peinture et de l'usure sur la carrosserie
- Le travail brillant est bien contrasté
- Roues à rayons en bon état
- Capote incluse, sans aucune déchirure.
- Très bon tableau de bord d'origine
- Nouveaux dessus de portes en bois
- Totalement réaménagée avec de nouvelles moquettes et cartes de porte
- Sièges inclinables Mazda installés
- Conduit comme il se doit ; tous les instruments et la surmultipliée fonctionnent comme il se doit.
La mécanique
- Moteur I4 de 2 138 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Moteur entièrement reconstruit avec des chemises et des pistons neufs
- Vilebrequin réaffûté
- Culasse convertie au sans plomb
- Nouvelles soupapes et guides en bronze
- Radiateur refait à neuf
- Tuyaux de frein entièrement neufs
- Pistons et joints d'étriers neufs
- Disques neufs
- Bagues en polyéthylène sur tout le pourtour
- Boîte de vitesse et surmultiplicateur démontés et reconstruits avec les pièces nécessaires
- Échappement en acier inoxydable
- Tous les nouveaux lubrifiants et fluides ont été vérifiés et remplacés le cas échéant.
- La voiture serait en parfait état de santé mécanique depuis la remise à neuf.
- Nous comprenons qu'il n'y a pas de travail à faire et qu'elle est prête à partir.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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Spécifications du véhicule
- Année 1966
- Marque Triumph
- Modèle Tr4A
- Couleur Bleu
- Odomètre 1,184 Miles
- Taille du moteur 2138
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Tonbridge
- Localisation Kent
- Pays Royaume-Uni
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