Points forts
- N'a parcouru que 10 000 km après avoir été entièrement restauré il y a six ans
- Révision valable jusqu'en mars 2025
- Carrosserie, moteur, freins et amortisseurs entièrement restaurés
- Toujours garée pour préserver son état
Les attractions
L'immense succès des scooters au milieu des années 60 a donné naissance à des véhicules particulièrement intéressants, dont certains modèles de tourisme dotés de moteurs plus puissants. Cette Vespa 125 Super de 1966 était l'un des plus prestigieux des scooters dits "de tourisme". Comme son nom l'indique, elle a été équipée par Piaggio d'un moteur de 125 cm3 au lieu du moteur plus courant de 50 cm3 adopté par la plupart des Vespa.
Comme le montrent les photos, cette Vespa est très belle. Elle a été restaurée et repeinte il y a six ans. On nous dit qu'elle a toujours été garée et entretenue avec soin et régularité, et qu'elle n'a parcouru que 10 000 kilomètres depuis sa restauration.
Historique et documentation
- Révision valable jusqu'en mars 2025
- Le compteur indique 85 500 km
- A parcouru environ 10 000 kilomètres après avoir été restaurée il y a six ans.
- Immatriculé en Italie
- Nous avons été informés que ce scooter a toujours fait l'objet d'un entretien régulier
Conditions
- Selle Eagle Continental vintage en très bon état.
- La carrosserie présente de légers signes d'usure normaux pour l'âge mais semble très solide et correcte.
- La peinture est en très bon état et conserve une finition brillante.
- Les poignées en caoutchouc montrent des signes d'âge mais sont encore efficaces
- L'instrumentation Veglia est encore claire et lisible.
La mécanique
- Moteur monocylindre deux temps refroidi par air de 125 cm3
- Boîte de vitesses à quatre rapports, commandée depuis le guidon gauche
- Le moteur, les freins et les amortisseurs ont été restaurés en même temps que la carrosserie et on nous dit que tout fonctionne encore parfaitement.
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