Points forts

• Livrée avec un certificat d'héritage du groupe Rover et de nombreuses factures de Somerford Mini LTD
• Jantes Cooper
• Nombreux travaux effectués ces dernières années, y compris un respray complet
• Garée pendant toute la durée de sa détention
• Reste très originale dans son ensemble

L'attrait

La Mini nous accompagne depuis si longtemps qu'il est facile d'oublier à quel point elle était révolutionnaire. Le design ingénieux d'Alec Issigonis était totalement nouveau ; comme son nom l'indique, la Mini était une voiture minuscule, mais l'habitacle était étonnamment spacieux grâce à l'agencement ingénieux des mécaniques.

Cette voiture de 1966 ne peut que vous faire sourire. Resplendissante en rouge, elle rappelle l'une des voitures vedettes de la scène de poursuite de 1969 dans "The Italian Job". Exportée avec les propriétaires d'origine en Nouvelle-Zélande en 1966, elle a été rapatriée par les mêmes propriétaires à leur retour en 2000. En conséquence, elle n'a eu que trois détenteurs enregistrés. Le vendeur en est le propriétaire depuis quatre années, l'utilisant pour des promenades dominicales, l'entretenant régulièrement et la stockant dans un garage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

Le vendeur remarque :

"Elle fait tourner les têtes et est au centre de nombreuses conversations lorsqu'elle est garée. Le rouge attire le regard et vous donne un vrai sentiment de nostalgie en vous rappelant le passé. J'ai acheté ce véhicule pour investir, mais d'autres projets m'appellent."

L'historique et les documents

• Exportée à l'origine en Nouvelle-Zélande en 1966 et ramenée par les mêmes propriétaires en 2000.
• 36 000 miles indiqués
• Acquise par le vendeur il y a environ quatre années.
• Livrée avec un certificat d'héritage du groupe Rover, confirmant la date de fabrication.
• Trois détenteurs enregistrés au total, y compris le propriétaire actuel
• Dossier contenant quelques factures accumulées au fil des années
• Documents historiques attestant des contrôles techniques et des travaux antérieurs.
• Classée comme véhicule historique : exonération de la taxe de circulation et du contrôle technique
• Carte grise actuelle disponible

L'état

• Carrosserie et dessous en très bon état compte tenu de l'âge de la voiture ; un exemple solide à personnaliser pour un nouveau propriétaire.
• Stockée dans un garage pendant toute la durée de sa possession
• Pas d'améliorations ; le vendeur a gardé la voiture aussi originale que possible, à l'exception de l'ajout de jantes Mini Cooper
• Le véhicule a été repeint à un moment donné avant la prise de possession actuelle.
• La peinture présente aujourd'hui quelques signes d'usure et de micro-bulles, mais elle reste brillante et présentable.
• Nouvelles housses de siège et moquettes installées en 2024
• Nouvelles housses de siège
• Conserve de nombreux éléments d'origine, tels que les chromes, le feu de plaque d'immatriculation oscillant, la carrosserie
• Nouvelle jupe arrière, canaux de fenêtres, caoutchoucs de pare-brise et phares à faisceau scellé montés par le propriétaire actuel

La mécanique

• Quatre cylindres en ligne de 998 cm3 de la série A
• Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
• Suspension hydrolastique
• Le vendeur note que la voiture se conduit comme on peut s'y attendre pour une Mini de 1966, avec des freins à tambour et sans assistance.
• Utilisée occasionnellement comme voiture du dimanche pour maintenir sa mécanique en bon état.
• Cylindres de roue, maître-cylindre et freins neufs
• Fin de l'enchèreère neuve
• Radiateur, courroies et tuyaux neufs et matrice de chauffage neuve
• Nouveau carburateur : 1.5" SU
• Joints neufs de l'arbre de transmission de la boîte de vitesse

AVANT QUE VOUS ACHETIEZ