L'un des 5 259 coupés 250 SE seulement qui ont été marqués.
Moteur remplacé par celui d'un modèle 280 plus puissant
Travaux importants réalisés par Reese Brothers et Steve Redfearn pour un coût de près de 20 000 £.
Reconstruction du moteur et équilibrage de la boîte de vitesse effectués en 2020.
Exempt de taxe de circulation, de contrôle technique et d'ULEZ
L'attrait
Considérée comme l'un des coupés les plus élégants et les mieux marqués de tous les temps, un peu plus de cinq mille 250 SE ont été offertes en version deux portes. Le coupé mettait en valeur toute l'étendue des capacités d'ingénierie de Mercedes-Benz et s'avérait aussi sublime en fonctionnement qu'en apparence.
Ce rare exemplaire de 1966 avec conduite à droite bénéficie d'une grande attention ces dernières années, avec près de 20 000 livres sterling dépensées rien que pour la mécanique. Elle continue à se présenter magnifiquement, avec une patine charmante qui démontre à quel point elle est restée originale. Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection vraiment superbe à tous points de vue, cette 250 SE Coupé est un exemple exquis d'un modèle remarquable.
Historique et documents
Exemplaire d'usine à conduite à droite fourni par le Royaume-Uni
Première immatriculation le 6 mai 1966
Douze détenteurs précédents
Le moteur a été remplacé par le modèle 280, plus puissant, ce qui est mentionné pour la première fois dans le carnet de bord de 1977.
Travaux importants effectués par Reese Brothers et Steve Redfearn au cours des années jusqu'à présent.
La plupart des documents fournis ont été rassemblés après 2017.
Achetée par le propriétaire actuel en juillet 2017 lors d'une vente aux enchères.
101 311 miles indiqués mais non considérés comme exacts
Stockée dans un garage et utilisée avec parcimonie ces dernières années.
La voiture est maintenant exemptée de taxe de circulation, de contrôle technique et d'ULEZ
Carte grise actuelle présente
L'état
La carrosserie élégante du coupé est en très bon état
Superbe combinaison de couleurs, bleu foncé sur sellerie grise.
Un exemple droit et solide, repeint en 2017.
L'intérieur est complet avec des moquettes de remplacement, des sièges récupérés, un volant rénové et de nouvelles ceintures de sécurité adaptées à l'époque.
La peinture présente une certaine patine, notamment des craquelures et une légère coulure sur l'aile avant la plus proche, une petite fissure sur le toit et une autre sur le couvercle du coffre.
Boiseries exquises en Zebrano
Les boiseries qui ornent le montant A du côté le plus proche se sont délaminées et se sont quelque peu fendues.
Chaîne stéréo DIN d'inspiration rétro
Le vendeur indique que les garnitures sont complètes, à l'exception des cache-vent chromés pour les portes du conducteur et du passager.
La garniture de toit est en très bon état.
Il s'agit d'un exemple extrêmement utilisable avec des bases très saines. Elle est immensément solide, droite et bien présentée sans être trop vierge.
L'intérieur est magnifique, avec une sellerie élégante et des boiseries en Zebrano qui sont en très bon état dans l'ensemble. Il n'y a pas d'usure excessive sur les sièges qui bénéficient d'une remise en état et des moquettes neuves rehaussent aussi considérablement son apparence. Se connectant à une nouvelle couche de peinture en 2017, un stockage dans un garage et une utilisation parcimonieuse, il n'y a pas de signes de corrosion ou d'usure excessive à voir. Les portes s'ajustent bien, se fermant avec un "thunk" retentissant et il y a un sentiment général de qualité à tout ce que vous voyez et interagissez avec.
La mécanique
Six cylindres en ligne de 2,8 litres à injection d'essence provenant d'une 280 SE plus récente
Boîte de vitesse automatique à quatre rapports.
La reconstruction du moteur et l'équilibrage de la boîte de vitesse ont été effectués il y a environ 500 miles, en 2020, pour un coût de 19 190 £ - réalisés par Steve Redfearn à Wimbledon.
Tout se présente bien sous le capot
Suite à l'installation d'un plus gros moteur il y a quelques années, cette 250 SE est très performante selon le vendeur. En particulier, les nombreuses dépenses récentes auprès de spécialistes de la marque ont permis de s'assurer qu'elle fonctionne exactement comme il se doit après une reconstruction du moteur et qu'elle passe les vitesses en douceur grâce à un équilibrage de la boîte de vitesses.
Le vendeur indique que la voiture se conduit très bien, en ligne droite, avec une bonne tenue de route et un silence de fonctionnement impressionnant.
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1966 Mercedes-Benz 250 SE Coupé W111
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