Points forts
- Restauré méticuleusement en 2016
- Documentation complète comprenant des avis d'experts et la confirmation du Jaguar Heritage Trust
- Enregistrée comme véhicule historique en Pologne
- Fait partie d'une grande collection de voitures britanniques
L'attrait
Lancée moins d'une année après la révolutionnaire Type E, la Jaguar MkX a fait appel à une grande partie de la même technologie, devenant la plus grande voiture monocoque de Grande-Bretagne et bénéficiant de caractéristiques modernes telles que des freins à disque aux quatre roues et une suspension arrière indépendante. Énorme, luxueuse et dotée d'un moteur à double arbre à cames en tête vainqueur du Mans, la MkX était une voiture très impressionnante. Elle restera en production pendant neuf années jusqu'à ce qu'elle soit rebaptisée 420G.
Cette MkX de 1966, vendue à l'origine par un professionnel Jaguar à Madrid en 1966, a une histoire fascinante qui s'étend sur plusieurs pays. Elle a été vendue à un client en Suisse en 1969 et s'est retrouvée en Pologne en 2016, où elle a fait l'objet d'une restauration méticuleuse. La restauration a été effectuée dans le respect des normes les plus strictes, en s'éloignant toutefois de la palette de couleurs et de la boîte de vitesse d'origine, comme l'a confirmé le Jaguar Heritage Trust.
Cette MkX de 1966, vendue à l'origine par un professionnel Jaguar à Madrid en 1966, a une histoire fascinante qui s'étend sur plusieurs pays. Elle a été vendue à un client en Suisse en 1969 et s'est retrouvée en Pologne en 2016, où elle a fait l'objet d'une restauration méticuleuse. La restauration a été effectuée dans le respect des normes les plus strictes, en s'éloignant toutefois de la palette de couleurs et de la boîte de vitesse d'origine, comme l'a confirmé le Jaguar Heritage Trust.
Un ensemble complet de documents accompagne la voiture, y compris les factures des pièces et des travaux, les inspections des experts et la documentation du Jaguar Heritage Trust. Enregistrée comme véhicule historique en Pologne, elle fait partie d'une grande collection de voitures britanniques et a très peu roulé depuis 2020. Bien qu'elle puisse bénéficier d'une révision et d'une remise en service légère, elle est signalée comme étant en bon état de marche.
Historique et documents
- Vendue à l'origine par un professionnel Jaguar à Madrid en 1966
- 33 600 miles indiqués
- Vendue à un client en Suisse en 1969
- Arrivée en Pologne en 2016 et a fait l'objet d'une restauration méticuleuse.
- Documentation complète comprenant des avis d'experts, la confirmation du Jaguar Heritage Trust, les factures, les photos d'arrivée, la clé USB de documentation du Heritage Trust et le manuel d'entretien.
- Enregistrée en tant que véhicule historique en Pologne
- Nous sommes informés que la voiture dispose d'un contrôle technique polonais en cours.
L'état
- Jolie peinture bicolore, qui met en valeur la taille de la MkX.
- La carrosserie, la peinture et les garnitures sont très élégantes, avec peu d'usure notable ou de corrosion apparente sur les photos.
- Nous avons été informés de quelques dommages de peinture et de corrosion à l'extrémité de l'un des seuils (photographié).
- Le vendeur signale également quelques rayures sur la peinture, mais rien de particulier.
- Nous constatons que les quatre portes semblent bien ajustées.
- La sellerie intérieure est en très bon état dans l'ensemble, avec très peu d'usure à signaler.
- Les parties en bois verni présentent quelques fissures mais restent utilisables
- Radio de style rétro installée
- Roue de secours incluse dans une housse
La mécanique
- Six cylindres droits à DACT de 4,2 litres "XK
- Boîte de vitesse automatique à trois rapports
- Interrupteur de coupure électrique situé dans la boîte à gants
- Le vendeur indique qu'elle démarre très bien, qu'elle roule en douceur, qu'elle freine régulièrement et qu'elle passe les vitesses sans à-coups
- Nous avons été informés que la voiture pourrait bénéficier d'une révision en raison d'une utilisation limitée depuis 2020.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation pour perte totale d'assurance au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].