Points forts

V8 automatique d'usine de 1966
Fini en Raven Black avec un intérieur pony noir
Tableau de bord GT à 5 cadrans avec volant en bois de style Shelby
Bacs de plancher d'origine sans soudure
Mise à niveau selon les spécifications du code A avec un carburateur à 4 barils de 600 CFM

L'attrait

S'il est un véhicule de collection américain qui résume l'âge d'or des années 60, c'est bien la Mustang. C'était le premier et le dernier mot des Pony cars, avec une multitude d'options de moteur impressionnantes, un style impressionnant et des cabines étonnamment confortables - le tout dans une muscle car agressive et performante qui a trouvé un écho auprès de presque tous les automobilistes américains.

Cet exemplaire de la première génération a été construit à l'origine avec l'une des voitures "C-Code" de 200 ch et a depuis été amélioré pour atteindre la spécification "A-Code" de 225 ch avec un carburateur à 4 barils de 600 CFM. Comme si cette perspective de performance n'était pas assez excitante, il s'agit d'une véritable beauté, dans une spécification noir sur noir désirable et avec beaucoup de paperasse.

Si vous êtes à la recherche d'une Mustang, il s'agit d'une excellente opportunité. Ne la laissez pas passer !

Historique et documents

Immatriculée en 1966
Précédemment basée au Kansas
Importée au Royaume-Uni en février 2023
Vendue via Oakwood Classics en mars 2023
A fait l'objet d'une révision des freins et de l'échappement la même année
Exempt de contrôle technique
Indique 35620 miles sur un compteur à cinq chiffres
Livrée avec un document V5C britannique, une facture de vente, une photocopie du titre du Kansas et une sélection de factures.

L'état

Livrée désirable Raven Black avec une cabine en vinyle noir.
Peinture en très bon état avec quelques éclats de pierre sur la porte du conducteur.
Pare-chocs avant et arrière d'aspect neuf et sans rouille
Les éléments de carrosserie sont en bon état.
Jantes en bon état, légèrement patinées
Le dessous de la voiture est exempt de rouille, avec des bacs de plancher d'origine et des longerons de cadre solides.
Quelques zones de soudure et de corrosion superficielle
L'intérieur est en bon état, sans marques ni déchirures.
Les parties brillantes de l'intérieur sont légèrement patinées.
Les bordures en bois présentent une légère usure
La moquette est en bon état.
Toutes les horloges, les jauges, les lumières, les indicateurs et le klaxon sont apparemment en état de marche.

La mécanique

Moteur V8 289CID 225 ch "A-Code" avec carburateur 4 barils 600 CFM et admission.
Boîte de vitesses automatique
Compartiment moteur en très bon état
Révision des freins, y compris un nouveau maître-cylindre et une révision des tambours de frein
L'échappement a été inspecté et révisé en conséquence.
Nous pensons que la voiture est en bon état de marche.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

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