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Points forts

Voiture originale et très rare sur le marché britannique avec conduite à droite
Voiture restaurée, repeinte en rouge avec intérieur noir
A vraisemblablement parcouru moins de 1 000 miles depuis sa restauration
Bonne spécification d'usine avec le V8 352CI 5.8L

L'attrait

La Galaxie 500 de Ford représente un type d'Amérique sans effort et sans âge, un type peuplé de pistes noires sans fin, d'un V8 rugissant et d'une façon de se détendre et d'apprécier le voyage. Ces voitures font partie intégrante de la culture américaine, au même titre que la Mustang. Elles ont même donné leur nom à un groupe de musique acclamé par la critique.

Leur style sobre, influencé par des éléments européens sur les modèles les plus récents, leur habitacle spacieux et leur moteur grondant en font des voitures populaires sur la scène des véhicules classiques. La plupart des Galaxie étaient des LHD, bien sûr, mais le Royaume-Uni a officiellement eu accès à des voitures RHD construites au Canada. Mick Jagger, qui a acheté une 64 bleue au moment où la carrière des Rolling Stones prenait son envol, a été l'un des résidents à en bénéficier.

Celle-ci est rouge, mais vous comprenez pourquoi Jagger en voulait une. Les longues lignes sont soigneusement détaillées et l'intérieur offre beaucoup d'espace. Cette voiture a été restaurée en 2017 et repeinte en rouge, depuis elle a parcouru très peu de kilomètres. Elle reste en bon état avec des contrôles techniques réguliers jusqu'en 2020 montrant peu d'avis. Elle est enregistrée comme véhicule historique donc exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ et a été peu utilisée depuis le dernier test.

La Galaxie 500, en particulier les modèles 65 à 68, est une icône de l'automobile américaine. Canalisez son charisme évocateur - ou lancez quelques formes de Jagger - avec ce bel exemple.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 27 juin 1966
16 détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis le 1er juillet 2021
Précédemment blanche, elle a été changée en janvier 2017
Il semble qu'il s'agisse d'une restauration plus ancienne effectuée en 2016/17
Nous comprenons qu'il s'agit d'une voiture d'origine RHD marché britannique construite au Canada
Numéro VIN de la DVLA 824609476A6SR
Enregistré comme véhicule historique donc exempt de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ.
Régulièrement contrôlé par le MOT jusqu'en 2020
Moins de 1 000 miles parcourus depuis sa restauration en 2017
Le dernier contrôle technique a expiré le 14 novembre 2020 avec un avis mineur et 48 063 miles sur le test.

L'état

Repeint en rouge en 2017 avec très peu de kilomètres parcourus depuis la fin des travaux.
La peinture est en bon état, avec une finition homogène et peu ou pas de marques visibles.
La carrosserie se présente bien, sans détérioration des panneaux et avec un bon ajustement des panneaux.
Les chromes sont complets, les pare-chocs brillants et les garnitures présentables.
Certains éléments de la garniture présentent un léger ternissement indiquant l'originalité.
Voiture d'origine à conduite droite, immatriculée pour la première fois en 1966.
Toit en tissu noir en bon état avec des couleurs profondes et un fonctionnement correct
Conception sans montants avec des vitres en bon état ne présentant ni buée ni éraflures visibles.
Jantes en alliage avec pneus à flancs blancs, bien entretenues et en bon état.
Intérieur en vinyle noir en bon état avec quatre places spacieuses.
Intérieur en grande partie d'origine avec tableau de bord en aluminium et compteur de vitesse à bandes.
Equipée d'un volant Nardi à trois branches en bois et d'une chaîne stéréo moderne.

La mécanique

Moteur V8 352CI 5.8L
Le DVLA indique que la voiture a une cylindrée de 5 700 cm3, ce qui semble être une erreur.
Carburateur à quatre barils
Deux tuyaux d'échappement comme sur les voitures de 65 et plus
Boîte de vitesse automatique avec changement de colonne.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Utilisation parcimonieuse depuis sa restauration en 2017

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