Points forts

Seulement 104 000 km depuis l'achat
Voiture d'origine espagnole
Restaurée en 2020, y compris le respray
Belle peinture bordeaux métallisée
Contrôle technique récent et sans défaut jusqu'en juillet 2024
Véhicule de collection à quatre places pratique et très utilisable.

L'attrait

BMW l'appelait 'Neu Klasse' avec un euphémisme typique. Après des années de confusion d'après-guerre, le nouveau Type 118 a été un redémarrage ferme pour BMW, alimenté par l'attention et les finances de la famille Quandt. Tout comme la famille reste fermement à la tête de BMW, le style tricorps de la voiture, dessiné par Walter Hofmeister - et la première sortie de son célèbre "kink" - a influencé toutes les berlines BMW depuis lors.

Aujourd'hui, ces belles voitures sont populaires parce qu'elles sont aussi pratiques qu'agréables à conduire. Que vous soyez à la recherche d'un véhicule de collection pour les sorties en famille le week-end ou pour les rallyes et les circuits plus longs, une bonne Neu Klasse devrait figurer sur votre annonce.

Cette 1800 de 1966 est assez spéciale. Elle a fait l'objet d'une remise en service et d'une restauration approfondies en 2020, avec notamment une nouvelle peinture complète et des travaux sur les freins et les systèmes de refroidissement. Avant cela, elle était stockée depuis le début des années 1970, ce qui explique son très faible kilométrage de 104 000 km. C'est aussi la raison pour laquelle l'intérieur noir est bien préservé, avec sa panoplie de détails d'époque originaux.

Le travail de restauration a été très sympathique et a conservé autant de caractéristiques d'origine que possible, comme les jolis enjoliveurs de moyeu. Les acheteurs doivent donc s'attendre à une légère patine, mais cela ajoute au caractère de la voiture.

La voiture avait un contrôle technique gratuit jusqu'en juillet 2024, son renouvellement ne devrait donc être qu'une formalité. Une fois réglé, ce véhicule de collection élégant est prêt à être apprécié.

Historique et documents

Première immatriculation en janvier 1966 à Barcelone
Utilisée pendant quelques années jusqu'à ce qu'elle soit placée dans un garage sec.
Récupérée en 2020 et remise en service.
Cette remise en service comprenait un respray complet
Les freins, les pneus, le radiateur, les tuyaux et le pare-chocs avant ont été remplacés en même temps.
Le vendeur indique que ce travail comprenait un grand nombre de nouveaux composants.
On nous dit qu'un contrôle technique sans défaut a couru jusqu'en juillet 2024.

L'état

Mélange caractéristique de peinture renouvelée et d'éléments intérieurs et extérieurs d'origine.
Peinture métallisée bourgogne appliquée en 2020 et en bon état dans son ensemble
La carrosserie a été restaurée en même temps et présente un bon ajustement des panneaux et aucun défaut apparent.
Quelques chromes et éléments extérieurs d'origine, comme illustré, avec une légère patine à noter
Montée avec des pneus Bridgestone qui semblent être en état de rouler.
L'intérieur en vinyle noir semble être d'origine avec une légère usure due au kilométrage.
Les caractéristiques d'usine soignées comprennent une roue à deux branches en bakélite et des garnitures en placage.
Nous ne disposons d'aucun rapport concernant des dysfonctionnements ou des défauts au niveau de l'electrique, de l'éclairage ou de l'intérieur.
Équipée de ceintures de sécurité à l'avant

La mécanique

Moteur 1 773 M10 OHC de 95 ch
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
Contrôle et révision mécanique en 2020 selon les modalités détaillées ci-dessus.
Cette révision comprend des travaux sur les freins et le système de refroidissement
Le vendeur indique que de nombreuses pièces neuves ont été montées au cours de ces travaux.
Nous ne disposons d'aucun rapport concernant des problèmes de fonctionnement ou de conduite
Le contrôle technique a expiré en juillet 2024 sans aucun avis sur le test.

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