Points forts
- Reconstruction complète du moteur en 2009
- 3 propriétaires précédents
- Belle patine et caractère affirmé
- Transmission et surmultipliée entièrement refaites ces dernières années
L'attrait
L'attrait d'une Austin Healey 3000 de 1966 réside dans son design classique et intemporel, ses performances exaltantes et le sentiment de nostalgie qu'elle évoque. Tout d'abord, le design emblématique du roadster britannique Healey 3000 est visuellement frappant et immédiatement reconnaissable. Ses lignes épurées, sa carrosserie basse et sa calandre distinctive lui permettent de faire tourner les têtes où qu'elle aille. La combinaison de sa carrosserie galbée et de sa conduite décapotée crée un sentiment de liberté et d'aventure très attrayant pour les passionnés.
Au-delà de son apparence étonnante, l'Austin Healey 3000 offre une expérience de conduite exaltante. Propulsée par un robuste moteur six cylindres en ligne, elle offre des performances impressionnantes et une sonorité d'échappement gutturale grâce à une modification de la sortie d'échappement latérale. La maniabilité et l'agilité de la voiture la rendent particulièrement agréable à conduire par rapport à ses homologues, que ce soit sur des routes pittoresques ou sur des tronçons sinueux. La transmission manuelle et l'overdrive renforcent l'engagement et la connexion avec la voiture, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale.
Il n'est donc pas étonnant que ces voitures soient si recherchées aujourd'hui, cet exemple bien que montrant des signes d'âge est un exemple parfaitement fiable et très bien entretenu de la marque, bénéficiant de grandes quantités de travail mécanique pour le maintenir physiquement en forme, mais dans un état qui permet une utilisation régulière sans crainte d'une marque bizarre. Excellent !
Historique et documents
- Seulement trois anciens détenteurs sur la carte grise.
- Papiers attestant de la reconstruction complète du moteur en 2009
- Révision complète de la transmission et de l'overdrive il y a environ trois années.
Ayant été entre les mains d'un mécanicien qualifié au cours des deux dernières décennies, ce véhicule Classic faisait partie d'une flotte de voitures louées à des passionnés pour qu'ils les apprécient et les conduisent sur les routes pittoresques de l'Écosse rurale. Bien qu'il n'y ait pas beaucoup de papiers, il est évident, en discutant avec le vendeur, que la fiabilité a été un facteur clé dans l'entretien de cette belle voiture et cela se voit. Démarrant sur le bouton avec un beau râle de l'échappement, il n'est pas étonnant que des gens de partout la louent.
Toujours stockée dans un garage, la voiture conserve une belle impression d'authenticité bien qu'elle ait été peinte il y a une dizaine d'années. La palette de couleurs est classique et convient au véhicule tout en étant tout à fait unique pour la marque.
Elle a bénéficié d'une révision très complète du moteur en 2009 et d'une révision complète de la transmission il y a environ trois années jusqu'à ce que nous soyons informés par le vendeur, bien qu'il n'y ait pas de documents à l'appui de la révision de la transmission ou de l'entretien.
L'intérieur
- Merveilleusement original et solide
- Cuir rouge fin qui contraste joliment avec l'extérieur.
Véritable clin d'œil au passé, cet intérieur respire le temps passé et malgré ses imperfections, il est tout à fait confortable et de grande classe. L'état général est bon, mais en aucun cas digne d'une exposition, mais il a une sensation de confort et d'utilisation avec beaucoup de patine authentique sur les zones les plus contactées.
Le volant et le pommeau de levier de vitesse cerclés de bois débordent de caractère, mais sont solides et ont encore des années devant eux. Le cuir rouge souple est en bon état et présente quelques craquelures et une certaine usure superficielle, mais rien d'extraordinaire, et il en va de même pour les cartes de porte et les tapis.
Le tableau de bord est en bon état, avec quelques marques, mais une grande brillance et de beaux cadrans clairs et propres qui semblent tous opérationnels.
Dans le coffre, on trouve une roue de secours à rayons d'origine, un nouveau réservoir de carburant en aluminium et un coupe-batterie.
Toutes les surfaces polies de l'intérieur sont en très bon état, toutes affichent quelques légères imperfections de surface, comme on peut s'y attendre, mais tout est là et en bon état d'utilisation pour les années jusqu'à présent. En fin de compte, un intérieur bien rangé qui peut être amélioré mais qui est idéal pour un véhicule de collection quotidien.
L'extérieur
- L'extérieur est propre et élégant avec de beaux éclats.
- Jantes de style Minilite avec des centres de rotation pour faciliter l'entretien
- Tonneau et capote en bon état
L'extérieur fabuleux en deux tons blanc sur rouge est un vrai gagnant pour cette 3000, la peinture est bien brillante et la carrosserie est bien droite sur toute la ligne.
Le vendeur nous dit que la voiture a été peinte il y a une dizaine d'années, mais malgré des imperfections sur certains passages de roues, les panneaux sont solides et tout à fait dans un état utilisable.
Les plaques d'immatriculation classiques pressées et les badges vintage à l'avant ajoutent à l'aspect classique de la voiture et le travail de brillance est en bon état, portant quelques taches mais tous en parfaite adéquation avec l'attrait esthétique général de la voiture et de l'âge. Tous les feux et les lampes sont propres et clairs, sans aucune trace de dommage ou d'humidité, et tous les badges sont présents, y compris l'impressionnant logo 3000 sur le couvercle du coffre arrière.
Alors que certains pourraient penser qu'une repeinture complète est nécessaire, la carrosserie est solide et présentable et un candidat parfait pour une utilisation régulière. Par ailleurs, le vendeur a accumulé quelques panneaux de carrosserie supplémentaires qui peuvent être achetés séparément lors de la collection de la voiture :
- Deux ailes avant en fibre de verre (usagées)
- Les quatre ailes en acier (neuves)
- La carrosserie arrière (neuve)
Tous ces éléments sont visibles sur les images fournies.
La mécanique
- 6 cylindres en ligne de 150 ch avec démarreur, boîtier de filtre à huile et masse négative améliorés.
- Bon jeu de pneus assortis
- Modification de l'échappement latéral pour la garde au sol
Il n'y a pas à mentir, cette Healey a une sonorité incroyable ! Le vendeur a adapté l'échappement en raison de la gêne occasionnée par les montées et descentes des ferries en Ecosse, et le son est fabuleux et donne l'impression d'avoir toujours été là. De plus, le vendeur a fait installer un démarreur à haut rendement, un radiateur en aluminium dans le véhicule & Classic et a adapté la voiture pour qu'elle fonctionne par masse négative.
Sous le capot, tout semble en bon état, avec beaucoup d'originalité et une apparence générale soignée, tout à fait en accord avec l'esthétique générale de la voiture.
Nous n'avons pas vu de fuites importantes, et certainement pas de traces d'effacement et de dissimulation, ce qui est une bonne chose ! Nous avons également apprécié la présence d'un radiateur en aluminium pour maintenir le moteur frais sur les longs trajets (l'original est disponible) et d'un filtre à huile de type vissable, ce qui est un énorme avantage pour l'entretien.
Sous la voiture, tout semble en bon état, le bas des ailes avant nécessiterait une attention particulière avec le temps, mais c'est à peu près tout. L'état général du châssis est solide en apparence et porte une couche de sous-couche qui a manifestement été appliquée il y a un certain temps et l'absence de corrosion superficielle par rapport aux voitures modernes est minime. Il n'y a pas de fuites apparentes à noter sous le moteur, la transmission ou le différentiel, juste l'habituel brouillard d'huile synonyme de véhicules plus anciens et nous avons également été informés que les amortisseurs ont été augmentés en nombre pour des raisons de maniabilité.
Cette Healey est donc prête pour la route. Conservée et entretenue de manière à être fiable et utilisable sans nuire à l'originalité et à l'esthétique.
En résumé
Un exemple superbement bien présenté de la marque, correctement entretenu par le vendeur et les garages.
Non dépourvue de charme et de caractère, cette voiture serait un candidat idéal pour une restauration légère ou comme véhicule de collection quotidien conçu pour une conduite rapide. Avec la disponibilité de panneaux de carrosserie supplémentaires pour le prochain propriétaire, il y a un grand avenir pour cette voiture très recherchée et une opportunité d'investissement sûre.
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