Points forts

Présentation soignée à l'intérieur comme à l'extérieur
Couleurs et agencement de très bon goût
Restauration ancienne approfondie avec peu de kilomètres parcourus depuis
Vaste dossier sur l'historique de la rénovation
Moteur de 1,8 litre reconstruit par The Engine Company
Nombreuses améliorations, y compris l'échappement sport Vintage Speed

L'attrait

Le magnifique Type 2 de Volkswagen est une toile vierge sur laquelle les passionnés ont exercé leur enthousiasme pour ces fourgonnettes merveilleuses et pleines de caractère.

Le "Splittie" d'origine a progressivement évolué au cours de sa vie, la plus évidente étant l'ajout d'une porte arrière plus grande - connue sous le nom de T1c - mais le développement continu du fourgon à travers les modèles ultérieurs jusque dans les années 80 signifie qu'il existe d'innombrables façons de l'améliorer et de le moderniser. Tout cela en restant fidèle aux origines de Volkswagen.

Cette magnifique T1c de 65 à conduite droite est un merveilleux mélange d'originalité et d'amélioration. Entièrement restaurée il y a environ 7 ans et peu utilisée depuis, elle dispose d'un superbe intérieur inspiré de Laura Ashley et est équipée d'un moteur de 1,8 litre pour améliorer la facilité d'utilisation. La qualité du travail et son état ressortent des photos - c'est une voiture à ne pas manquer.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 16 septembre 1965
Neuf propriétaires depuis sa création et propriétaire actuel depuis le 31 mars 2022
Semble avoir fait l'objet d'une restauration complète en 2016, avec un grand nombre de factures de pièces et de réparations.
La reconstruction du moteur a coûté 3 471,48 £ pour un moteur de 1,8 litre.
Remise en état en juillet 2017 avec des tissus Laura Ashley pour un coût de plus de 4 220 £.
Remise à neuf de la carrosserie par un spécialiste de la marque en 2017 pour un montant total de plus de 4 300 £.
Factures pour la remise à neuf et l'amélioration de la mécanique en juillet et août 2016.
Ces travaux comprenaient un échappement sportif Vintage Speed et ont coûté au total plus de 3 500 £.
Remise à neuf des roues en septembre 2016
Précédemment enregistré comme peint en orange/blanc avec changement de couleur le 16 novembre 1989.
Cela indique probablement une restauration antérieure
Les dossiers de contrôle technique indiquent que seuls 2 000 miles ont été parcourus depuis la fin des travaux
Le dernier contrôle technique a expiré le 15 novembre 2018 alors que le test de novembre 2017 indiquait 28 105 miles.
Aucun avis lors du dernier contrôle technique
2 jeux de clés
Manuel d'utilisation de la chaîne stéréo de style rétro

L'état

Superbe présentation avec une peinture bicolore "gelato" de haute qualité.
Restaurée en profondeur en 2016 à un niveau élevé avec peu d'utilisation par la suite.
La carrosserie est en bon état, les panneaux sont bien ajustés et aucune corrosion n'est visible.
Fourgon pratique avec deux portes latérales
Il y a quelques signes très mineurs d'une restauration plus ancienne visibles sur les photographies
A l'extérieur, seul un très petit éclat à la base de la porte du passager est gênant.
Les pare-chocs blancs sont en bon état, de même que les autres éléments décoratifs et le badge.
Le dessous de la voiture est très bien présenté, sans problème structurel et avec une bonne couche de peinture.
Style extérieur standard avec suspension abaissée et jantes en acier anodisé élégantes.
Enjoliveurs chromés et bombés et pneus Continental de qualité
Une petite galerie de toit à l'arrière ajoute à l'esthétique classique.
Feux et vitres en bon état, pas de buée ni de dommages visibles
Chromage en bon état, sans piqûres visibles
Intérieur crème à deux tons avec tissus Laura Ashley.
L'intérieur est majestueux et les surfaces des sièges ne présentent aucune usure visible.
Espace cabine polyvalent avec deux banquettes qui se transforment en un grand lit
Petite table incluse
Installations électriques à l'arrière
Revêtement de tête en bon état, fini en blanc non marqué
Cabine bien détaillée, y compris les ceintures de sécurité dorées
Tapis beige sur l'ensemble du véhicule avec une petite tache à l'arrière et diverses taches à l'avant
Joli volant en bois à trois branches avec un joli bossage central en aluminium moleté
Chaîne stéréo de style rétro
Compte-tours auxiliaire SunPro au-dessus du tableau de bord
Le dossier historique contient des tonnes de factures pour des pièces neuves sur l'ensemble du véhicule.

La mécanique

Moteur puissant de 1 776 cm3 refroidi par air monté par un professionnel en 2016
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec levier EMPI
Carburateurs Weber montés en juillet 2016 avec le moteur
Échappement sport Vintage Speed
Révision mécanique approfondie documentée dans les factures
Suspension et système de carburant également révisés
Electriques rafraîchis y compris le moteur d'essuie-glace.

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