Images fournies par le vendeur

Points forts

Seulement deux propriétaires enregistrés
Roadster précoce très recherché
Moteur "Gold Seal" avec vilebrequin à cinq paliers monté en 1990
Seulement 27 526 miles indiqués
Fourni avec un hard top pour compléter sa capote pliante
A fait l'objet d'importants travaux de restauration tout en restant très originale dans l'ensemble

L'attrait

Si vous demandiez à un groupe de personnes d'identifier la quintessence de la coupe sport britannique, nous parierions que la réponse la plus courante serait la MGB. Élégantes, rapides, extrêmement agréables à conduire et abordables, ces petites voitures sont peut-être le véhicule idéal pour profiter des routes B de Grande-Bretagne.

Ce Roadster d'époque serait fantastique pour s'initier à la conduite d'une coupe sport ou pour compléter une collection. Elle est très originale tout en ayant bénéficié d'un grand nombre de travaux de restauration et d'entretien au fil des années pour préserver son état. La voiture n'a eu que deux détenteurs enregistrés et le compteur affiche seulement 27 526 miles - ce qui, selon le vendeur, pourrait bien être exact puisque nous savons qu'un moteur " Gold Seal " reconditionné (avec un vilebrequin à cinq paliers) a été monté en 1990 à environ 11 000 miles.

Une révision mécanique a été effectuée il y a un peu plus de 350 miles et, avec quelques petites retouches, cette MGB sera prête à être appréciée.

Historique et documents

Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
27 526 miles indiqués
Seulement deux détenteurs enregistrés
Exemplaire fourni par le Royaume-Uni en conduite à droite
Révision mécanique récente
Vues bienvenues

L'état

Véhicule de collection rouge sur intérieur noir.
Le passepoil rouge des sièges complète l'extérieur.
Montée sur des jantes en alliage Minator
Capote pliante en bon état général avec quelques signes d'usure.
La peinture est en bon état, de même que les chromes.
Pas d'usure notable apparente de la sellerie
Carrosserie droite et solide
Bas de caisse et plancher neufs récemment posés
Le véhicule est livré avec un hard top blanc d'usine en très bon état, pour lequel un kit de montage est disponible.

La mécanique

Moteur de série B "Gold Seal" de 1 822 cm3 reconditionné (avec un vilebrequin à cinq paliers)
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Modèle sans surmultiplication
Les carburateurs ont été reconstruits lors du montage du moteur et de nouveaux gicleurs ont été installés en 2019.

Lors d'un rafraîchissement mécanique il y a tout juste 367 miles, les nouveaux éléments suivants ont été montés :

Servo de frein, tuyaux et flexibles
Disques, étriers, plaquettes et axes avant
Tambours arrière, mâchoires de frein et cylindres de roue
Câble de frein à main
Roulements de roue
Pivots de la suspension avant
Ensembles de pivots d'attelage, coussinets
Butoirs et cuvettes
Guêtres de direction Embouts de biellette
Embrayage
Tunnel étroit
Arbre d'hélice
Maître-cylindre et cylindre récepteur
Pompe à carburant SU
Toutes les conduites de carburant
Dynamo 12v (+ve terre)
Régulateur de tension Smiths
Distributeur électronique
Bobine

En résumé

Le roadster MGB est l'un des véhicules & classic sport les plus populaires sur les routes aujourd'hui. Les pièces détachées sont facilement disponibles à un prix raisonnable, tout comme l'assistance et l'entretien par des spécialistes. Les voitures de la série I sont généralement considérées comme les plus pures et celles qu'il faut posséder. Ce modèle est l'un des plus anciens, il est en très bon état général et dans une couleur d'origine attrayante. Avec le hard top blanc contrasté, elle attire certainement l'attention et rend hommage à la finition des voitures de rallye préparées par les usines de l'époque. Les jantes en alliage renforcent encore son allure robuste. Ce roadster a bénéficié d'une restauration et, après quelques ajustements mineurs, il sera prêt à être apprécié à l'approche de l'été.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].