Points forts
- Restauration complète par Hightone Restorations en 2019/20
- Mise à niveau professionnelle avec un moteur 280SL de 180 ch
- Conduite à gauche, importée de Monaco
- Nouvel intérieur en cuir crème et rouge
- Stocké dans un garage chauffé dans le cadre d'une collection particulière.
L'attrait
Souvent considérée comme l'une des meilleures - et certainement des plus belles - voitures jamais construites par Mercedes-Benz, la W113 "Pagoda" continue de susciter l'enthousiasme des passionnés. Subtilement incurvée, sublimement charismatique sur la route et dotée d'un châssis solide comme le roc, la Pagode a réellement fait découvrir la magie de Paul Bracq au plus grand nombre et a été à l'origine des trente années suivantes de succès de Merecedes-Benz en tant que leader sur le marché.
Aujourd'hui encore, un bon exemplaire ne se contente pas d'attirer l'attention, il la réclame. Ces voitures ont une présence très imposante pour leur petite taille, et vous les verrez régulièrement attirer les foules lors de salons automobiles, ou faire preuve d'une grande sophistication sur le réseau routier moderne.
Cette belle voiture a été achetée en 2018 et importée de Monaco. Depuis son arrivée sur le sol britannique, elle a fait l'objet d'une restauration complète en 2019/20, en grande partie entreprise par Hightone Restorations, avec une mise au point par le toujours très réputé SL Shop.
Nous comprenons que cette restauration a coûté des dizaines de milliers de livres sterling et qu'elle comprenait également l'installation d'un plus gros moteur - le moteur 6 cylindres M130 de la 280SL, développant quelque 168 ch. En conséquence, elle fonctionne mieux qu'à l'usine, et nous comprenons qu'elle s'est révélée être un véhicule de collection très performant et fiable pour le vendeur. Nous ne doutons pas qu'elle sera un grand succès aux enchères.

Historique et documents
- Immatriculée en 1965
- Achetée en 2018 et importée de Monaco
- A fait l'objet d'une restauration complète en 2019/20
- Utilisé régulièrement aux beaux jours, y compris un mariage familial, et stocké dans le cadre d'une collection particulière dans un garage chauffé.
- Pas de papiers disponibles
L'état
- Peinture blanche attrayante
- Quelques légères marques et éclats de peinture correspondant à l'utilisation
- Solide en dessous
- Jantes complètes de couleur assortie
- Toit rigide remis à neuf et repeint, mais nécessitant un remontage
- Capote en état moyen avec de légers signes d'usure
- Intérieur en cuir rouge en excellent état
- Aucun signe de déchirure ou de déchirure
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
- Tapis en bon état
La mécanique
- Mise à jour avec un moteur de 280SL
- 6 cylindres M130 de 2,8 litres, au lieu du M127 de 2,3 litres
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Le compartiment moteur est en très bon état
- Restaurée et reconstruite de manière approfondie pour répondre aux normes les plus strictes.
- On nous dit que tous les principaux composants ont été remplacés ou restaurés, y compris les freins, la suspension et le réservoir de carburant.
- Le vendeur indique qu'il s'agit d'une voiture très souple.
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