Véritable voiture de rallye GT améliorée avec papiers FIA
Pas de rouille, carrosserie et peinture en très bon état
Équipée d'un système d'extincteur intégré.
Les améliorations comprennent une boîte de vitesse à rapports rapprochés et un boîtier de direction.
Suspension réglable et barre antiroulis avant d'un pouce
Modifications importantes du moteur
L'attrait
La Ford Mk1 Cortina n'est peut-être pas ce qui vous vient à l'esprit lorsque vous pensez à une voiture de rallye. Conçue par Roy Brown Jr, la voiture était destinée à rivaliser avec des marques comme Vauxhall et Morris lorsqu'il s'agissait d'une berline utilisable, élégante et abordable. Non seulement elle y est parvenue, mais grâce à sa rigidité et à la très performante Lotus Cortina, elle a réussi à se faire un certain nombre d'adeptes.
Ce Modèle 1965 est une véritable voiture de rallye GT améliorée, avec les papiers de la FIA. La voiture est en très bon état, sans rouille et avec des imperfections minimes sur la carrosserie et la peinture. Elle a été équipée d'une boîte de vitesse et d'un boîtier de direction à rapports rapprochés, ainsi que d'une suspension réglable et d'une barre antiroulis avant d'un pouce. Une occasion parfaite de s'attaquer à une voiture de rallye peu connue !
Historique et documents
Fabriquée en 1965
Le DVLA fait état de 8 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis juillet 2020
Originellement peinte en gris - repeinte en 1989
Aucune documentation sur l'entretien du véhicule, sauf pendant la restauration
Véritable voiture de rallye GT améliorée avec papiers FIA
Le vendeur indique que cette voiture présente des signes minimes de corrosion.
La carrosserie est en bon état avec de légères traces d'usure.
La peinture montre des signes d'utilisation, comme on peut s'y attendre d'un véhicule de rallye.
Les chromes et les garnitures contrastent joliment.
Le dessous de la voiture est solide et bien entretenu.
L'habitacle est joliment présenté avec des mesures d'économie de poids
Compteur kilométrique mécanique.
Système d'extinction d'incendie intégré
Pommeau de levier de vitesse en bois
La mécanique
Moteur Kent I4 de 1,5 litre
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Les améliorations comprennent une boîte de vitesse à rapports rapprochés et un boîtier de direction.
Suspension réglable
Équipée d'une barre antiroulis d'un pouce à l'avant
Comprend un frein à main à inertie
Nous pensons que la voiture se conduit bien
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
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1965 Ford Mk1 Cortina GT Rally Car
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