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1965 Austin Healey 3000
Points forts
- Un exemple très utilisable en très bon état général.
- L'intérieur a été réaménagé avec soin.
- Nous avons été informés qu'elle a été régulièrement entretenue par son propriétaire actuel.
- Dossier détaillé comprenant un certificat d'héritage et des photos de restauration
- Immatriculée au Royaume-Uni
L'attrait
Vainqueur de sa catégorie dans de nombreux rallyes et courses sur circuit à travers le monde, l'Austin Healey 3000, ou " Big Healey " comme on l'appelait, a été l'une des coupes sport britanniques les plus réussies des années 1960. Avec le lancement de la MkIII en 1964, Austin a augmenté la puissance de 136 à 150 chevaux et a standardisé les freins assistés. Nous avons ici un exemple de MkIII Phase II qui date de 1965.
Livrée neuve au Canada, cette Big Healey à conduite à gauche a ensuite été immatriculée aux Etats-Unis, en Irlande et en Grande-Bretagne, bien qu'elle réside aujourd'hui au Portugal. Elle a apparemment été régulièrement entretenue tout au long de sa détention actuelle et bénéficie d'un réaménagement intérieur récent. En très bon état pour son âge, avec quelques imperfections ici et là, il s'agit d'un exemple très utilisable que le nouveau propriétaire voudra certainement conduire autant que possible.
Historique et documents
- Livrée à l'origine au Canada
- Conduite à gauche
- Précédemment immatriculée aux Etats-Unis, en Irlande et au Royaume-Uni
- Les travaux de restauration ont commencé au Royaume-Uni en 2011, mais n'ont jamais été achevés en raison de la détérioration de l'état de santé du propriétaire de l'époque.
- Les travaux ont été réalisés par David Golding Classic Cars qui l'a ensuite vendue.
- Porte toujours des numéros d'immatriculation du véhicule au Royaume-Uni.
- Actuellement située au Portugal
- Accompagnée d'un important dossier historique
- Un compte-rendu de l'histoire de la voiture depuis 1992 est fourni
- Certification du British Motor Industry Heritage Trust présente
- Confirmation de l'année jusqu'à la fabrication
- Nombreuses factures de pièces provenant de AH Spares Ltd ainsi que d'autres spécialistes de la marque
- Présence d'une sélection de manuels d'atelier et d'utilisation
- Divers documents d'immatriculation accompagnent la voiture
- Photographie de la restauration précédente de la carrosserie
- Le propriétaire actuel a acquis la voiture aux enchères en 2018
- Selon nos informations, la voiture a parcouru environ 3 000 kilomètres depuis qu'elle est en sa possession.
L'intérieur
- Réaménagé à un niveau élevé
- Un nouveau tableau de bord plaqué a été installé par David Golding Classic Cars
- Moquette noire élégante avec surtapis de protection en caoutchouc
- Tous les instruments et interrupteurs sont très bien présentés.
- Très peu d'usure au niveau de la sellerie des sièges et des panneaux de porte.
- Volant sport Moto-Lita à trois branches en parfait état.
- On remarque que le soufflet du levier de vitesse s'est détaché à la base.
- Le coffre est bien présenté et peut contenir une roue de secours de grande taille.
L'intérieur de cette voiture est en très bon état et bénéficie d'une excellente finition. Il n'y a pas d'usure excessive de la sellerie ni de dommages que nous avons pu discerner. Nous n'avons pas remarqué d'ajouts ou de modifications ultérieurs, ce qui offre une expérience de conduite fantastique et fidèle à l'époque.
L'extérieur
- La restauration de la carrosserie a commencé en 2011
- Elle est aujourd'hui un peu patinée par endroits, mais elle est globalement en bon état et très droite.
- Nous avons remarqué un peu de corrosion sur les bas de caisse extérieurs
- Il y a une légère éraflure à l'avant du côté le plus proche.
- Les chromes présentent de légères piqûres, mais rien de particulièrement visible.
- Légère corrosion sur le bord intérieur du couvercle du coffre
- Le dessous du véhicule est bien présenté dans l'ensemble
- Le véhicule est livré avec un couvre-tonneau qui présente une certaine usure, mais aucun dommage notable.
- Les jantes en fil de fer ont été remises à neuf par David Golding Classic Cars et une nouvelle capote a également été montée.
- Le toit est en très bon état et fonctionne correctement
Le vert fait toujours bonne figure sur une coupe sport britannique des années 60 et cette Austin Healey 3000 ne fait évidemment pas exception à la règle.
La peinture continue à bien se présenter dans l'ensemble, avec quelques petites imperfections ici et là. La carrosserie est également élégante, avec un peu de corrosion qui commence à se faire remarquer par endroits. Le toit a été remplacé ces dernières années et reste donc en bon état. Toutes les garnitures sont élégantes, de même que les jantes en fil de fer et leurs pneus.
La peinture continue à bien se présenter dans l'ensemble, avec quelques petites imperfections ici et là. La carrosserie est également élégante, avec un peu de corrosion qui commence à se faire remarquer par endroits. Le toit a été remplacé ces dernières années et reste donc en bon état. Toutes les garnitures sont élégantes, de même que les jantes en fil de fer et leurs pneus.
La mécanique
- Moteur 3,0 litres à six cylindres en ligne
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Le vendeur nous informe que la voiture continue à être entretenue régulièrement
- Très bonne présentation sous le capot
- On nous dit qu'elle est performante et qu'il n'y a pas de problème à signaler.
Il y a une raison pour laquelle la Big Healey a connu tant de succès en compétition à l'époque, et c'est en grande partie grâce à son moteur puissant et à son châssis performant. La MkIII "Phase II" était plus puissante que jamais, et son châssis avait été amélioré pour augmenter la garde au sol. On nous dit que cet exemplaire est en parfait état et qu'il est très performant. Il est dit qu'il se conduit très bien et qu'il n'a aucun défaut connu.
En résumé
Pour les fans de coupes sport britanniques des années 60, l'Austin Healey 3000 est probablement en haut de votre liste de souhaits et cet exemplaire semble être un excellent exemple à conduire et à apprécier comme Austin l'avait prévu.
Avec un dossier historique complet, un intérieur retaillé, un toit de remplacement et une mécanique en bon état, c'est une voiture à ne pas manquer.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Avec un dossier historique complet, un intérieur retaillé, un toit de remplacement et une mécanique en bon état, c'est une voiture à ne pas manquer.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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Vendu
Paiement sécurisé activé
Le paiement sur cette annonce se fait via un compte sécurisé.Spécifications du véhicule
- Année1965
- MarqueAustin-Healey
- Modèle3000
- Couleur Vert
- Odomètre79,248 Miles
- Taille du moteur2912
Détails de l'annonce
- Type de VendeurParticulier
- Ville Almancil
- LocalisationInternational
- PaysPortugal
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