Images fournies par le vendeur

Points forts

Panther poids lourd entièrement restauré, comme neuf
Même propriétaire de 1964 à 2023
Moto à faible kilométrage en excellent état
Excellent exemple de cette moto innovante et de collection
Énorme dossier historique documentant la remise à neuf
La moto a été vérifiée par le Club et ses numéros correspondent à ceux de la moto.

L'attrait

Phelon & Moore est un véhicule de collection de ces fabricants de vélos britanniques intelligents et innovants qui ont été balayés par les changements spectaculaires survenus dans l'industrie au cours des années 1960.

Les Panthers de la firme se distinguaient par leurs moteurs inclinés "sloper", qui étaient des parties sollicitées du cadre. Il s'agit d'une innovation brevetée par l'entreprise dès 1900. La M120 était la dernière évolution d'une illustre lignée, un "poids lourd" de 28 ch qui était confortable, rapide et économique.

Toutes ces qualités, ainsi que l'illustre réputation de la firme, font que les Panthers, en particulier la M120, sont recherchées par les collectionneurs. Cette voiture à faible kilométrage est une véritable trouvaille.

Elle est restée chez son premier propriétaire jusqu'à l'automne 2023. Pendant son mandat, elle a été entièrement restaurée, y compris une reconstruction complète du moteur par un ancien ingénieur de Panther. Confirmée comme une moto à numéros correspondants par le Panther Owners Club et avec un énorme dossier d'histoire, c'est un exemple magnifiquement présenté d'une moto tout aussi attrayante et séduisante.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 3 mars 1964
Seulement deux propriétaires depuis le début, le premier propriétaire jusqu'en septembre 2023
Acquise par le vendeur le 25 septembre 2023 et mise en vente uniquement pour des raisons de santé.
Énorme dossier d'historique comprenant une restauration complète documentée par le propriétaire précédent
Factures de pièces détachées du Panther Owners Club
Certificat de datation de la machine daté du 2 mars 2020 du Panther Owners Club.
Ce certificat confirme l'authenticité et la correspondance des numéros de la moto.
Le numéro du moteur confirme qu'il s'agit d'un M120 650 construit au début de 1964 et le 299e moteur construit cette année-là.
Documents d'immatriculation originaux
Schémas de câblage
Manuels techniques
Garée par le vendeur
On nous dit qu'il y a toute la documentation nécessaire pour soutenir le travail de restauration.
Le dernier contrôle technique a expiré le 22 juin 2021 avec 21 838 miles montrant sur le test et aucun avis.
On nous dit que le kilométrage affiché est correct et que l'odo n'a pas fait le tour de l'horloge.

L'état

Garniture d'origine en excellent état, pratiquement comme neuve.
Cela reflète la restauration entreprise par le propriétaire précédent et documentée dans l'historique.
Seules deux très légères éraflures, l'une sur la fourche avant et l'autre sur le support de phare, viennent ternir l'image.
Chromage en bon état sur les garnitures et les roues
La selle est dans le même état, sans plis ni marques visibles.
Détails remarquables, notamment le compteur de vitesse Smiths et diverses marques de Panther.
Garniture chromée du réservoir en excellent état, reflétant le travail de restauration

Les mécaniques

Moteur monocylindre 646cc OHV 27bhp Panther
Numéro de série confirmé par les documents du Club des propriétaires.
Boîte de vitesse Burman à 4 rapports
Moteur entièrement reconstruit par un ancien ingénieur de Panther
L'une des innovations de la Panther est que le moteur fait partie intégrante du cadre.
L'historique est très complet et on nous dit que le kilométrage affiché est correct.

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