Points forts

Restauration complète de 39 ans
Carnet d'immatriculation vert et manuel BMC d'origine
Freins neufs et tout nouvel intérieur rouge récemment achevés
MOT valide jusqu'en juillet 2025 sans aucun avis.

L'attrait

Agile, compacte et pleine de caractère, la Midget est une représentation parfaite de ce qui a fait de la gamme de voitures de sport MG un succès international sans entrave. L'esthétique pleine de caractère, les performances énergiques et la mécanique simple de la Midget ont toujours trouvé un écho.

Avec son moteur de série A et son poids de trois quarts de tonne, le Midget était en fait le frère à toit ouvert et à propulsion arrière de la légendaire Mini. Elles étaient amusantes, élégantes, et si vous aviez envie de grimper une côte, Bob était votre oncle. La MK2 a introduit des équipements modernes ( !) tels que le verrouillage des portes et les vitres à remontoir, ainsi que des feux de custode et des améliorations de la suspension, sans sacrifier le caractère de la Mini une seule seconde.

Ce Midget MK2 de 1994 a été méticuleusement restauré et entretenu, et sa restauration a été récemment achevée par un restaurateur MG réputé. La voiture dispose d'un nouvel intérieur rouge, de nouveaux freins et d'un châssis propre et sans rouille peint en gris tourterelle. Le vendeur est heureux d'annoncer que le moteur démarre du premier coup, qu'il fonctionne sans problème et qu'il tire fortement avec une bonne pression d'huile.

Avec un MOT sans avis valable jusqu'en juillet 2025, ce Midget est prêt à être apprécié sur la route. Si vous n'avez jamais pris le volant de l'une d'entre elles, c'est l'occasion rêvée.

Histoire et documents

Immatriculée en 1964
4 anciens détenteurs enregistrés
MOT valide jusqu'en juillet 2025 sans aucun avis
Carnet d'immatriculation vert d'origine
Manuel BMC original daté du 04/09/1964
Passeport de service BMC original
12 certificats de contrôle technique originaux allant de 1968 à 1985
Certificat d'évaluation du garage daté de 1995 pour 7 000 £.
Récemment restaurée, y compris les freins et l'intérieur.
Le dernier certificat de contrôle technique indique 76 248 miles, elle a été stockée dans un garage depuis lors pendant la restauration. Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 78 198 miles.

L'état

Carrosserie en très bon état avec quelques imperfections et légères traces d'usure.
Peinture gris tourterelle avec quelques gravillons et traces de peinture.
Les pare-chocs sont un peu patinés mais offrent toujours un contraste brillant.
Livrée avec un toit rigide bien entretenu et bien ajusté.
La capote blanche est un peu sale car elle n'a pas été utilisée et n'a pas été complètement montée.
Châssis peint en gris colombe et en très bon état, sans trace de corrosion
Intérieur rouge entièrement neuf avec deux petites déchirures à peine perceptibles sur les sièges
Tous les instruments sont propres et opérationnels
Coffre propre et bien entretenu

La mécanique

Moteur I4 de série A de 1 098 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
Récemment vérifié et entretenu, y compris les bougies et les points de contact
Freins neufs récemment installés
On nous informe que le moteur démarre du premier coup et tourne bien avec une bonne pression d'huile.
Le vendeur souligne que les changements de vitesse se font en douceur
Aucun problème mécanique n'a été signalé sur la voiture.

AVANT D'ACHETER

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