Points forts
- 3.8L manuelle à surmultipliée avec boîte de vitesse Moss d'origine
- Voiture à numéros identiques avec immatriculation d'origine
- Nécessite quelques travaux de restauration mineurs
- Très originale dans son ensemble
L'attrait
Construite entre 1959 et 1967, la Jaguar Mk2 est sans équivoque une icône. Tout dans la MK2 était un coup de maître - de son intérieur luxueux et de sa carrosserie disciplinée à son légendaire moteur XK6, elle est devenue un véritable élément de la marque légendaire de Coventry.
Cet exemplaire solide comme un roc n'a besoin que d'un peu de restauration pour devenir un véhicule de collection vraiment spectaculaire. Les numéros sont identiques, la restauration est toujours d'origine et la boîte de vitesse Moss est toujours en place. Quelle perspective !
Historique et documents
- Construite en 1964
- Le DVLA fait état de 4 anciens propriétaires
- Propriété actuelle depuis août 2023
- Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 97 532 miles.
- Malheureusement, nous ne pouvons pas authentifier ce chiffre.
- Exempt de contrôle technique
- Dernier contrôle en 2021, auquel il a malheureusement échoué
- Quelques travaux sont encore nécessaires pour remettre la voiture sur la route
- Le dossier papier comprend :
- Certificat Jaguar-Daimler Heritage Trust
- Carte grise
- Manuel d'origine
- Le carnet d'immatriculation d'origine
- Tableau d'entretien de la MK2
L'état
- Très originale dans son ensemble
- Carrosserie en bon état avec des panneaux très droits
- La peinture est un peu patinée en fonction de l'âge.
- Les chromes sont un peu patinés mais contrastent encore joliment.
- Le clignotant et le phare avant droit ne fonctionnent pas.
- Jantes d'origine de marque avec pneus Vredestein
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne présente pas de corrosion perforante.
- L'intérieur est également très original
- Les sièges présentent une certaine usure, en rapport avec l'âge.
- Les garnitures en bois sont en bon état.
- Une pièce du côté passager mériterait d'être remplacée.
- La partie inférieure du tableau de bord est un peu plus abîmée.
- Le vendeur indique qu'une nouvelle carte de porte serait utile.
- La garniture de toit est en bon état
- Tous les instruments fonctionnent comme prévu
- Le coffre présente une certaine corrosion superficielle mais pas de perforation
La mécanique
- Moteur XK6 I6 de 3,8 litres
- Transmission manuelle avec overdrive
- Très original jusqu'à la boîte de vitesse Moss
- Le compartiment moteur est en bon état pour son état.
- Le vendeur note que les carburateurs ont besoin d'un peu de travail.
- Cependant, la voiture démarre "sur le champ" sans aucun problème.
- En fin de compte, il s'agit d'un bon et solide exemple d'un véhicule de collection britannique très apprécié.
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