Points forts
- Rare scooter à quatre temps avec démarrage électrique - la "Cadillac des scooters"
- Votre offre est en très bon état de marche et de conduite.
- Très original et bien présenté
L'attrait
Les scooters sont généralement des engins simples, dotés de petits moteurs à deux temps et de très peu de confort. Le Heinkel 103 A-2 Tourist est une exception notable. Avec un moteur quatre temps de 9,5 chevaux, une boîte de vitesse à quatre rapports et un démarrage électrique, il n'est pas étonnant qu'il ait été surnommé à l'époque la"Cadillac des scooters".
Cet exemplaire de 1964 a été immatriculé pour la première fois en juin 1977 et affiche aujourd'hui 70 718 kilomètres. Il est accompagné des documents de l'UE (NL) et des papiers d'origine. Il se trouve actuellement à Prague, en République tchèque.
Historique et documents
- Année jusqu'à 1964.
- Immatriculée pour la première fois en 1977
- Livrée avec les documents d'immatriculation de l'UE (NL) et les documents d'origine de l'époque.
- 70 718 kilomètres indiqués
L'état
- Le vendeur indique que les photos fournies reflètent bien l'état actuel du scooter
- Aucune trace d'usure, de corrosion ou de dommage majeur n'a été signalée.
- La carrosserie est droite et ne présente pas d'usure notable
- Peinture bicolore d'époque ; la finition de la peinture est très bonne.
- Garnitures chromées très présentables
- Rétroviseur monté
- Les deux roues et les pneus semblent en bon état
- Sellerie des sièges en état raisonnable avec de légers signes d'usure et plusieurs petites coupures
- Roue de secours d'origine et porte-bagages en place et en bon état
- Toutes les commandes et l'instrumentation se présentent bien, et nous n'avons pas été informés de problèmes connus.
La mécanique
- Monocylindre quatre temps de 174 cm3
- Démarrage électrique
- Boîte de vitesse à quatre rapports commandée au guidon gauche en même temps que l'embrayage
- Le vendeur indique que le moteur démarre facilement en appuyant sur la clé et qu'il tourne en douceur, sans bruit ni fumée.
- Nous estimons que le scooter est en bon état de marche et de conduite.
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