L'un des derniers exemplaires avec les portes classiques "au vent".
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L'Italie d'après-guerre était confrontée à plusieurs défis : mobiliser sa nombreuse main-d'œuvre rurale et maximiser l'utilisation de matériaux stratégiques tels que l'acier, qui était en pénurie. La "nouvelle" Fiat 500 était la réponse à ces deux problèmes. Une conception brillante a permis de créer une voiture pratique à quatre places, suffisamment petite pour être assez robuste pour affronter les terrains accidentés.
La 500D, produite de 1960 à 1965, était le dernier des modèles classiques et très appréciés dotés de portes "upwind" à charnières arrière. Cette caractéristique, associée à l'adoption du moteur de 499 cm3, plus gros et plus puissant, a rendu ces véhicules de la période intermédiaire particulièrement recherchés par les passionnés.
Il s'agit d'un superbe exemple de ce modèle, restauré avec soin il y a sept ans, et dont la finition est d'un gris foncé métallisé accrocheur, avec un intérieur en vinyle crème. Pour compléter son apparence impeccable, il est équipé de rares jantes en alliage qui lui donnent une allure plus déterminée. Aussi belle que solide et agréable, c'est un exemple particulièrement attrayant d'un classique très apprécié.
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1964 Fiat 500D
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