Évalué en 2017 avec une note d'état élevée par un évaluateur allemand.
Présenté dans le magazine Automobilista, numéro de janvier 2022
Importé en Pologne en 2018
L'attrait
Peut-être l'une des voitures américaines les plus emblématiques de tous les temps, et presque certainement la plus emblématique des Corvettes, la C2 était un chef-d'œuvre aérodynamique. Très musclée, elle a fait un grand usage des essais en soufflerie, une technique qui n'avait pas souvent été utilisée pour les voitures de série auparavant et qui était une toute nouvelle technologie pour Chevrolet.
Ces lignes élancées allaient influencer toutes les Corvette suivantes. Elle était si différente de la C1 d'origine qu'elle a mérité son propre nom, influencé par ces formes douces, presque organiques, et ces vitesses élevées : La Sting Ray. Ce nom est devenu un symbole central de la culture automobile, et c'est sans doute une réputation que Chevrolet n'a jamais réussi à capturer de la même manière depuis.
Cet exemplaire de 1964 est un excellent ambassadeur de la spécificité de la Sting Ray. Dotée d'un moteur V8 de 5,3 litres développant une puissance incroyable de 300 ch, cette Corvette a été entièrement restaurée aux États-Unis avant d'arriver en Pologne en 2018. Elle a été entièrement expertisée, présentée dans le magazine Automobilista et très bien entretenue.
Il s'agit de l'une des coupes sport américaines ultimes - et elle mérite bien, voire exige votre intérêt. Corvette-002.JPG7.1 MB
Historique et documents
Immatriculée en 1964
Importée en Pologne en 2018 par le propriétaire actuel
Évaluée par un expert allemand en 2017
Valeur marchande estimée à 79 000 €.
Numéro de châssis : 40837 S 100241
La voiture est accompagnée d'un historique des factures de pièces et de réparations de 1987 à 2005 (photos jointes).
Présentée dans le magazine Automobilista, numéro de janvier 2022
Contrôle technique en cours de validité
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 25 582 miles.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
