Points forts

Seulement 40 800 miles depuis l'achat
Restauration d'une valeur de 20 000 £ au cours des 24 derniers mois
Toit ouvrant d'usine sur toute la longueur, restauré pour 6 000 £.
Cuir rouge St. James d'origine en très bon état
Peu utilisée mais régulièrement entretenue
Couleurs élégantes Gris Tudor et Shell métallisé

L'attrait

Les Bentley sont vénérées pour leur savoir-faire, leur style fluide et leurs cabines somptueuses. Et cette voiture en est la preuve. La S3 et ses devancières étroitement apparentées constituaient le point culminant d'un type particulier de Bentley construites à la main, des voitures tout à fait différentes de tout ce qui se trouve sur la route et qui n'a pas été construit dans la même usine.

Seulement 1 286 S3 ont été construites et celle-ci était l'une des dernières. Il s'agit d'une " berline standard " construite en 1964 à l'usine, aujourd'hui habillée d'une superbe peinture Shell sur gris Tudor métallisé. Son état resplendissant est la marque d'une restauration de 20 000 £ entreprise au cours des deux années jusqu'en 2022. Avec son intérieur en cuir rouge St James et son rare toit ouvrant d'usine Webasto repliable - récemment remis en place et restauré pour un coût de £6,000 - les spécifications de cette voiture sont une grande partie de son attrait.

Le kilométrage affiché de 40 800 miles est considéré comme authentique - les rapports de contrôle technique le confirment - et il est accompagné d'un dossier d'historique complet sur l'entretien continu. Les travaux récents comprennent des réparations de la carrosserie, des pneus neufs, le remplacement des courroies, des bougies, de la batterie et des tuyaux, ainsi que la conversion de la radio.

La S3 à moteur V8 est étonnamment facile à conduire et bien adaptée à la conduite moderne. Nous ne pouvons pas imaginer une façon plus sereine d'aborder les trajets A à B.

Historique et documents

Première immatriculation le 6 mai 1964
Sept détenteurs enregistrés
Large dossier d'historique montrant l'entretien régulier
Entretien régulier par le même spécialiste indépendant
Rénovation de 20 000 £, y compris les seuils et la peinture du toit depuis 2022
Équipée à l'origine d'un toit ouvrant Webasto qui a été restauré pour un coût de 6 000 £.
2 jeux de clés
Factures au fil des années montrant un investissement continu et significatif.
Contrôles techniques réguliers tout au long de sa vie pour vérifier le kilométrage avec des enregistrements remontant jusqu'à 1996
Véhicule historique exempté de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
Le vendeur déclare que le kilométrage affiché de 40 800 miles est correct.

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L'état

Restauration de 20 000 £ entre 2022 et 2024, y compris le respray - dont 12 000 £ dépensés au cours des 6 derniers mois.
La restauration comprenait le remplacement des seuils
Repeint du toit vers le bas en deux tons gris Tudor et Shell métallisé avec une carrosserie rouge.
La peinture est en très bon état grâce à des travaux récents et à une utilisation parcimonieuse.
Comme la peinture, le compartiment moteur est en excellent état.
La carrosserie est bien présentée, avec des lignes de panneaux affleurantes et des espaces réguliers entre les panneaux.
Le vendeur indique qu'il n'y a pas de rayures, de marques ou de dommages visibles.
Les chromes sont dits d'origine et sont très bien présentés avec une finition brillante.
Equipée en usine d'un toit ouvrant sur toute sa longueur
Celui-ci a été restauré par un précédent propriétaire en utilisant une unité Webasto pour un coût de 6 000 £.
Le vendeur indique qu'il n'y a pas de fuites, qu'il s'ouvre facilement et qu'il y a une nouvelle garniture de toit.
Le dessous de la voiture est en très bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
Intérieur en cuir rouge St. James en très bon état, sans dommages ni déchirures.
Cuir intérieur, boiseries et tableau de bord en état d'origine.
Pneus Avon à flancs blancs à peine utilisés et roue de secours assortie.
Équipée de sa radio d'origine et de ses vitres électriques montées en usine.
Actuellement stockée dans un entrepôt privé de pointe dans le Gloucestershire.

La mécanique

Moteur V8 de 6 230 cm3 fonctionnant avec des carburateurs
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports avec changement de colonne.
40 800 milles parcourus à partir de la date d'achat
Bon dossier d'historique montrant un entretien régulier
Remplacement des courroies, bougies, batterie et durites ainsi que d'autres travaux en 2023
Diverses factures montrées sur les photos faisant état des travaux récents
Compartiment moteur en état de propreté et de restauration.
Le vendeur nous dit qu'elle se conduit très bien et qu'elle démarre sur simple pression d'un bouton.
Trousse à outils et cric d'origine
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

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