Points forts

Restaurée avec amour sans aucune dépense
Repeint professionnellement en bleu métallisé en 2021
Intérieur entièrement rénové et placages en noyer africain traités
Stockée dans un garage climatisé après la restauration
Collection impressionnante de factures
Contrôle technique sans avis

L'attrait

Depuis que la marque Rover a disparu de nos routes, nous ne devons pas oublier à quel point ces voitures étaient bonnes. Les berlines Rover d'après-guerre étaient particulièrement appréciées à leur époque et les voitures de la série P4 ont eu des dizaines d'illustres propriétaires, dont nul autre que Grace Kelly de Monaco et le roi Hussein de Jordanie !

La 110 était la dernière et la plus avancée des P4, capable d'une vitesse de pointe de 100 mph lorsqu'elle a été testée par le magazine britannique "Motor" en 1963, ce qui n'est certainement pas négligeable pour l'époque. Cet exemplaire de 1963 est l'un des plus beaux que nous ayons vus, car il a fait l'objet d'une restauration complète.

Qu'il s'agisse de participer à des expositions locales ou d'être un choix élégant pour les mariages et les bals de fin d'année, ce Rover P4 110 ne manquera pas d'impressionner. Vous serez surpris de voir à quel point ces voitures peuvent être utilisables.

L'historique et les documents

Acquise par le vendeur en 2015
Précédemment hors circulation, stockée dans un garage sur des supports d'essieux depuis environ 1985 après que le propriétaire soit tombé malade.
Récupérée avec divers cartons remplis de pièces et minutieusement restaurée par le vendeur
Nombreuses factures de Silvabronze à Alton
Contrôle technique jusqu'au 28 avril 2025
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
Une véritable tête d'affiche lors des expositions locales tout au long de la période de propriété actuelle.
Utilisée occasionnellement pour des mariages et des fêtes de fin d'année.

L'état

Stockée dans un garage climatisé après avoir été peinte jusqu'à ce que la reconstruction commence.
Restaurée avec amour sans aucune dépense
Repeint professionnellement en bleu métallisé en 2021
L'extérieur de la Rover se présente superbement avec une nouvelle couche de peinture bleu métallisé et une combinaison de chromes neufs/raffinés.
La restauration de l'intérieur comprend les sièges, les cartes de porte, les tapis et toutes les garnitures intérieures réalisées par des professionnels
Intérieur entièrement rénové à l'exception du tableau de bord
Bois de noyer africain traité et en excellent état pour son âge
Nouvelle housse pour le tableau de bord

La mécanique

6 cylindres en ligne de 2,6 litres à essence
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec overdrive
La boîte de vitesse et l'essieu arrière fonctionneraient en douceur
Le vendeur affirme que la Rover se conduit sans problème et que la boîte de vitesses fonctionne.
Des milliers d'euros ont été dépensés pour l'achat de nouvelles pièces, notamment pour la suspension, la direction et les freins.
Soumis volontairement au contrôle technique : aucun avis

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