Points forts

Enregistré comme véhicule historique en Espagne
Restauration complète, y compris une révision complète du moteur
A participé à plusieurs rallyes de régularité

L'attrait

Une grande partie de la lignée TR est une histoire d'évolution plutôt que de révolution, avec relativement peu de changements stylistiques ou mécaniques de la TR2 à la TR4. Mais cela ne veut pas dire qu'elle manquait d'innovation - au contraire - la TR3 est devenue la première voiture de série britannique à être équipée de freins à disque lorsqu'ils ont été introduits en 1956.

Vendue à l'origine aux Etats-Unis et aujourd'hui enregistrée comme véhicule historique en Espagne, cet exemplaire de 1962 a été restauré et entretenu avec amour. Il bénéficie d'une révision complète du moteur, d'une nouvelle culasse et d'un nouveau système d'échappement. Il s'est avéré être un compagnon fiable pour les longs voyages et les rallyes, participant à des événements tels que Clásica Tenerife 2022 et Rally de Segovia 2023.

Historique et documents

Conduite à gauche, vendue à l'origine aux États-Unis puis importée en Europe.
Enregistré comme véhicule historique en Espagne
Propriété actuelle depuis 2022
A participé à la Clásica Tenerife 2022, à la Clasica La Granja 2023 et au Rallye de Segovia 2023
Factures des travaux de restauration et d'entretien incluses dans la vente

L'état

Un exemple très présentable, dans un état impeccable à l'intérieur et à l'extérieur.
La peinture est en bon état, avec quelques défauts d'usage visibles.
Bosse présente sur l'aile avant du côté le plus proche (photographiée)
Le dessous de la voiture est en bon état, avec un minimum de corrosion superficielle.
La capote et la banquette arrière ont été remplacées lors de la restauration
Usure minimale apparente de la sellerie

La mécanique

Moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres (1 991 cm3)
Révision complète du moteur avec une nouvelle culasse
Nouveau système d'échappement
On nous informe que la direction et la suspension avant ont été révisées et qu'un contrôle mécanique général complet a été effectué.
Le véhicule fonctionne et se conduit bien, sans aucun problème mécanique connu.

AVANT D'ACHETER

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Commentaires

david-j••••

1 semaine ago

Je suppose qu'un ITV complet sera fourni, y a-t-il un quart de tonneau ?

Traduit de: English

AClassi••••

Vendeur

En Espagne, il existe une nouvelle législation pour les véhicules classiques et cette voiture, datant de 1962 et âgée de plus de 60 ans, ne passe plus le contrôle technique. Hier, nous vous avons dit qu'il n'y avait pas de toile, mais elle est bien là.