Points forts

Seulement deux propriétaires depuis sa création
Conserve ses numéros d'immatriculation du véhicule d'origine
Accompagné d'un CRS (certificat de valeur historique) confirmant son originalité
Enregistré à Viterbe, où il se trouve encore aujourd'hui.

L'attrait

Vendue pendant environ 17 années et produite dans divers pays étrangers jusqu'à la fin du dernier millénaire, la 1100/103 a été la première voiture monocoque de Fiat, et c'est l'un des modèles les plus aimés et les plus réussis de la longue et glorieuse histoire de la société turinoise. C'est un exemple parfait de ce qui a fait de Fiat un acteur majeur de l'automobile européenne de masse née dans les années du Miracle économique : une berline tricorps agréable et compacte, simple et relativement bon marché.

Cet exemplaire appartient à la série Special mise à jour, produite sur la base de la plate-forme de la 1200 Granluce, qui a donné un aspect plus élégant et raffiné à cette voiture déjà très populaire. Elle a toujours été conservée avec le plus grand soin, préservant tout son charme fascinant d'époque, et n'a eu que deux propriétaires depuis sa première immatriculation en Italie en septembre 1962.

Historique et documents

Première immatriculation en Italie le 24/09/1962
Seulement deux propriétaires depuis sa création
Conserve ses numéros immatriculation du véhicule d'origine
Accompagnée d'un CRS (Certificate of Historical Significance) confirmant son originalité.
Aucun privilège ou charge n'a été enregistré
Le compteur à cinq chiffres indique 81 800 kilomètres.

L'état

L'extérieur est en très bon état, sans bosses importantes ni traces de corrosion
La peinture présente quelques signes d'usure, normaux pour son âge.
Les défauts de peinture consistent en quelques éclats localisés et quelques marques
Le soubassement est en très bon état nous a-t-on dit
Pour préserver l'originalité de l'intérieur, les housses de sièges d'origine ont été conservées
Quelques signes d'usure superficielle sont visibles sur la sellerie
L'instrumentation est claire et lisible
Tout semble très original
A l'intérieur, la conservation a été préférée à la restauration afin de préserver l'originalité
C'est pourquoi le cockpit semble avoir résisté à l'épreuve du temps et est très impressionnant.

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1068 cm³
Boîte de vitesse manuelle
Le compartiment moteur est propre et bien entretenu
Le vendeur indique que la voiture démarre sans problème
Nous avons également été informés que cette 1100 est efficace et qu'elle fonctionne comme il se doit.
Aucun défaut ou problème technique ne nous a été signalé.

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