Points forts

Seulement deux propriétaires enregistrés depuis l'origine
105 000 km documentés
Voiture très originale et non restaurée
Voiture de caractère dans un état exceptionnel
Contrôle Technique valide
Dossier historique important

Le plus

La 2600 d'Alfa Romeo fut la dernière d'un type particulier de GT grande, élégante et confortable dans lequel la marque excellait jusque-là.
Étant donné que seulement 6 000 voitures environ ont été produites, croiser des survivantes comme cette Sprint '62 est très rare.
Et très recherchée aussi - les passionnés apprécient à juste titre la beauté, les détails et le six cylindres en ligne doux de ces voitures évocatrices.

Il doit rester à peine 2600 unités comme celle-ci. Elle est très originale et non restaurée, tant au niveau de la peinture que de l'intérieur, exhibant une patine légère qui ajoute un charme indéniable à cette voiture âgée de 63 ans. Tout au long de sa longue vie, elle n'a eu que deux propriétaires, le premier étant un opticien suédois qui l'a gardée jusqu'en 2016, lorsque le vendeur l'a acquise.

Le propriétaire actuel rapporte qu'elle fonctionne parfaitement. Il ajoute que cette évaluation est attestée de manière indépendante par le mécanicien qui l'entretient. Il existe un vaste dossier historique et un Contrôle Technique valide.

Cette voiture charismatique est une alternative plaisante à une voiture fraîchement restaurée, conservant le caractère qu'elle a doucement accumulé au fil de son faible kilométrage de 105 000 km.

L'Histoire et les Documents

Première immatriculation en 1962
Numéro VIN : AR821133
Deux propriétaires enregistrés depuis l'origine selon le vendeur
Le premier propriétaire était Juno Falk, un opticien suédois
Il a conservé la voiture de sa sortie d'usine jusqu'en 2016
Propriétaire actuel depuis 2016
Dossier historique important selon le vendeur
On nous informe que la voiture a un certificat d'inspection technique valide
Le vendeur rapporte que les 105 623 km affichés sur les photos sont authentiques
Un jeu de clés

L'État

Peinture d'origine gris clair non restaurée en très bon état
En raison de son originalité, il y a quelques légères marques sur la peinture comme montré
Celles-ci ne semblent ni affecter l'esthétique, ni être significatives et peuvent être vérifiées
Extérieur bien entretenu avec des éléments d'origine montrant une légère vieillesse
Chromes en bon état avec une légère patine
Carrosserie très bien présentée avec des panneaux droits et non restaurés
Pas de détérioration visible sur les zones telles que les bas de caisse, les arches et les bords des panneaux
La voiture porte encore des caractéristiques originales soignées comme son autocollant suédois 'S'
Voiture standard d'usine incluant les roues en acier avec enjoliveurs chromés
Châssis en bon état sans rapports de problèmes structurels
Bel intérieur en cuir bleu avec une patine d'utilisation légère
Habitacle et accessoires très bien entretenus, sans doute un atout clé de cette voiture
Sièges en cuir bleu 2+2 en bon état sans usure significative
Moquettes grises en bon état, non restaurées et d'origine
Accessoires tels que le ciel de toit, les commandes et les cadrans bien présentés
Tableau de bord en cuir et aluminium en bon état, non restauré et d'origine

La Mécanique

Moteur six cylindres en ligne Alfa Romeo de 2 584 cc, 145 ch
Boîte manuelle à 5 vitesses
3 carburateurs double corps Solex
Nous comprenons que cette voiture est conforme aux numéros d'origine
Décrite comme "parfaite au niveau mécanique" par le vendeur
Le vendeur nous indique que le mécanicien de la voiture la décrit également comme "parfaite"
Nous n'avons aucun rapport de problèmes mécaniques ou autres
La voiture est vendue avec un certificat d'inspection technique valide selon le vendeur

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