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1961 Mercedes-Benz W121 190SL
Images fournies par le vendeur
Points forts
- Superbe combinaison de couleurs gris gunmetal et rouge
- Restauration structurelle récente des sous-châssis
- Remise à neuf du moteur pour 15 000 £.
- Rare hard top, horloge à remontoir Keinzle et nombreuses pièces de rechange
- Seulement cinq détenteurs enregistrés
- L'une des 562 voitures d'usine à conduite a droite.
L'attrait
Il suffit de regarder cette magnifique 190SL pour comprendre pourquoi ce Modèle a lancé une lignée de plusieurs décennies qui se poursuit encore aujourd'hui. Les mêmes principes s'appliquent à l'époque comme aujourd'hui : un style sobre et intemporel, une ingénierie de qualité et un savant mélange de facilité, de luxe et de sportivité.
Seules quelques centaines des 25 000 W121 ont quitté l'usine configurées pour la conduite a droite. Celle-ci a été construite en octobre 1961 et immatriculée au Royaume-Uni en mars 1964 dans le cadre du Home Delivery Export Scheme. Elle n'a été conservée que cinq fois depuis. Elle a été restaurée dans les années 1980, puis à nouveau il y a environ quatre ans. Cette dernière restauration comprenait la remise à neuf des sous-châssis, l'amélioration de la suspension et la reconstruction complète du moteur, cette dernière ayant coûté à elle seule 15 000 livres sterling.
Il s'agit d'une voiture dont les numéros correspondent et qui a été peinte dans une combinaison délectable de gris gunmetal métallisé et de cuir rouge. A l'intérieur comme à l'extérieur, cette voiture est en très bon état. Les plus attentifs pourront même apercevoir une rare horloge Keinzle à remontoir intégrée au tableau de bord.
Un toit rigide assorti, un grand nombre de pièces de rechange et une conduite droite ajoutent à l'attrait de cette magnifique voiture.
Historique et documents
- Construite en usine le 24 octobre 1961
- Livrée à l'origine dans le cadre du Home Delivery Export Scheme.
- Ce régime permettait aux véhicules achetés à l'étranger d'être livrés au Royaume-Uni sans payer de taxe à l'achat.
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 19 mars 1964
- Cinq détenteurs enregistrés depuis son arrivée
- Détenteur actuel depuis mai 2022
- HPI clair mais couleur annoncée comme "blanche".
- Vieux magazines comme le montrent les photos
- Hard top et pièces détachées inclus
- Précédemment restaurée dans les années 1980, y compris de nouveaux planchers et ailes
- Archives photographiques des restaurations anciennes et récentes
- Manuel d'usine en bon état
- Une des 562 W121 à conduite droite.
- Les travaux récents effectués avant 2022 sont résumés ci-dessous
Travaux récents :
- Dépose des sous-châssis, sablage et peinture en poudre
- Moteur reconstruit pour un coût de 15 000 £.
- Passage des Solex aux Webers, qui sont inclus dans le prix.
- Alignement de la géométrie et nouveaux amortisseurs arrière par Suspension Secrets en mai 2022
L'état
- Superbe peinture métallisée gris gunmetal en très bon état.
- Peinture de haute qualité avec une couleur uniforme et peu de signes d'âge.
- La carrosserie est également bien entretenue avec des panneaux droits et bien ajustés.
- Les chromes sont brillants et bien entretenus, sans ternissement apparent.
- Les feux sont en bon état avec des lentilles brillantes, seule l'unité arrière du côté proche est endommagée.
- Toit rigide d'usine en gris foncé assorti avec quelques signes de vieillissement sur les photos.
- Dessous en très bon état, reflétant les travaux anciens et récents.
- Intérieur en cuir rouge d'usine en très bon état et ne semblant pas avoir été modifié.
- Radio Philips d'époque et horloge à remontoir ultra rare sur le tableau de bord.
- Les sièges en cuir rouge sont bien entretenus et ne présentent que de légers plis d'usage.
- Tableau de bord en cuir rouge et filet de tableau de bord peint couleur carrosserie, le tout bien entretenu.
- Roue à deux branches en bakélite en bon état.
- Toit noir avec finition en couleur profonde et écran transparent
- La garniture de toit en tissu est bien entretenue et présente des taches d'eau mineures.
- Pneus à flancs blancs et jantes en acier, en bon état.
La combinaison de couleur gris canon métallisé et cuir rouge de cette 190SL est l'une des plus recherchées pour ces voitures. Il est facile de comprendre pourquoi. Elle met en valeur les chromes et les détails à l'extérieur, tandis qu'à l'intérieur, cette finition claire met en valeur les détails intelligents de l'usine.
L'état de l'ensemble de la voiture est de très haut niveau. Les travaux récents effectués sur les sous-châssis garantissent que la structure est à la hauteur. Il y a quelques petites zones d'utilisation - montrées sur les photos - mais elles ne nuisent pas à l'impression générale d'une voiture haut de gamme.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres M121 de 1 897 cm3 développant 100 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Mise à niveau avec des carburateurs Weber
- Les unités Solex d'origine sont fournies avec la voiture
- Reconstruction récente du moteur pour un montant de 15 000 £, avec peu de kilomètres parcourus depuis la fin des travaux.
- Travaux de suspension effectués par Suspension Secrets en mai 2022, détaillés ci-dessus.
- Quelques pièces de rechange incluses dans la vente
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Certaines jolies coupes sport des années 60 sont aussi fragiles qu'elles sont merveilleusement belles. Ce n'est pas le cas de la 190SL. Il s'agit d'une Mercedes-Benz après tout. Le moteur 1.9L M121, d'une puissance de 100bhp, est réputé pour sa durabilité.
Le moteur de cette voiture a récemment été entièrement reconstruit pour un coût de 15 000 £. La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis. Il s'agit toujours d'une voiture dont les numéros correspondent, la seule différence par rapport à l'original étant l'installation de carburateurs Weber, plus fiables. La paire de Solex d'origine est incluse dans la voiture si l'acheteur souhaite revenir à la norme.
Sous la voiture, la suspension a été révisée par le spécialiste Suspension Secrets en mai 2022. Deux nouveaux amortisseurs arrière ont été installés et la géométrie de la voiture a été entièrement revue. Le résultat est une voiture qui se conduit aussi bien qu'elle a l'air.
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Spécifications du véhicule
- Année 1961
- Marque Mercedes
- Modèle SL Class
- Couleur Gris
- Odomètre 41,503 Miles
- Taille du moteur 1897
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Over Peover
- Localisation Cheshire
- Pays Royaume-Uni
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