Images fournies par le vendeur
Points forts
- Propulsé par un moteur Mercury Thunderbolt de 50 chevaux, rare et de collection, avec son unité de commande et son réservoir de carburant d'origine.
- Coque entièrement restaurée avec un cockpit rembourré
- Remorque d'origine restaurée et équipée d'un nouveau treuil, d'une roue jockey, de sangles et d'une barre lumineuse.
L'attrait
Si nous connaissons tous le nom de Donald Healey pour ses coupes sport performantes, nous parions que certains d'entre vous ne savaient pas qu'il s'était également lancé dans la construction de bateaux. L'aptitude de Healey à extraire les performances des voitures s'est clairement transposée sur l'eau, car ses bateaux étaient réputés pour leur vitesse. Ils ont même été utilisés par le grand Donald Campbell comme bateaux d'appui pour certaines de ses courses sur Coniston.
Nous avons ici une Healey Sprite magnifiquement restaurée, complète avec sa remorque d'origine. Repeinte dans les couleurs Austin Healey, bleu Obélia (100S) et bleu Iris (Sprite), il s'agit d'une très belle embarcation en parfait état. Il est propulsé par un moteur hors-bord Mercury Thunderbolt de 50 chevaux d'époque, lui aussi en parfait état pour son âge. Le vendeur démontre que le Healey Sprite est performant, qu'il se met facilement au planing et qu'il se manœuvre en douceur.
Nous pensons qu'il s'agit de l'accessoire idéal pour tout propriétaire ou amateur d'Austin Healey.
Historique et documents
- Entièrement restaurée
- La coque est datée de 1961, et le moteur est du même millésime.
L'intérieur
- Poste de pilotage assis contre le plat-bord tribord
- Deux sièges baquets moulés avec des inserts rembourrés, conformément aux spécifications d'origine.
- La sellerie est en excellent état et n'a pratiquement pas été utilisée.
- Le boîtier de commande Mercury d'origine est fixé au sol entre les deux sièges.
- Equipé d'un volant sport en bois en très bon état.
- Cockpit double, mais il n'y a pas de places assises à l'arrière.
- Equipé d'un panier de pique-nique et d'une couverture
- Plancher plat en fibre de verre texturé pour une meilleure adhérence
- Équipé d'une horloge Smiths sur le tableau de bord.
- Le tableau de bord porte également un badge Sprite, comme sur certaines voitures Healey.
L'extérieur
LONGUEUR HORS TOUT - 13' 6"
Largeur - 6' 2"
Tirant d'eau 6" (environ)
- Construction en fibre de verre
- La conception de la coque cathédrale permet au Sprite d'être stable sur l'eau.
- Pare-brise incurvé qui présente quelques fissures.
- Finition dans les couleurs Austin Healey : bleu Obélia (100S) et bleu Iris (Sprite).
- Taquets chromés, miroir de ski et embouts de rub rail.
- La coque est présentée en excellent état général à l'exception du léger dommage au pare-brise
- Complet avec pare-battages
- La remorque d'origine est en très bon état et est équipée d'un nouveau treuil et d'une roue jockey.
- Livré avec un nouveau panneau lumineux en plastique
La mécanique
- Mercury Thunderbolt de 50 chevaux
- Arbre long
- Démarrage électrique
- Quatre cylindres à deux temps
- On nous informe que le moteur tourne bien et que la roue pompe correctement l'eau.
- Il a conservé son boîtier de commande d'origine qui permet de sélectionner correctement la marche avant et la marche arrière.
- L'hélice est en très bon état et ne présente pas d'usure ou de dommages significatifs.
- Le vendeur démontre que cette combinaison hors-bord-bateau est très performante, avec une bonne performance au planing.
- Batterie Optima red top avec interrupteur principal
- Les roulements de roue de la remorque sont en bon état.
- Le treuil, la roue jockey et le panneau lumineux sont récents et devraient fonctionner correctement.
En résumé
Il s'agit d'un véhicule de collection très élégant et l'accessoire parfait pour tout fan de Donald Healey. Restauré à un niveau exceptionnel et prêt à l'emploi, nous sommes sûrs que le prochain propriétaire de ce bateau passera de bons moments sur l'eau.
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