Points forts

V6 Essex de 3,0 litres et boîte manuelle à cinq vitesses de type 9
Hot rod de style années 70 avec jantes Wolfrace d'origine, volant Mountney GT et autres pièces de performance d'époque
Contrôle technique gratuit jusqu'au 24 juillet 2025

L'attrait

Dans les années 1970, lorsque la scène des voitures modifiées au Royaume-Uni prenait vraiment son essor, des bricoleurs enthousiastes prenaient de vieilles berlines et les " supe " avec des mécaniques plus contemporaines et des pièces de performance provenant de divers spécialistes. Les Ford britanniques constituaient une base particulièrement intéressante pour le hot-rodding, car elles acceptaient très facilement une puissance supplémentaire.

Cette Ford Popular 100E de 1960 a été achetée par le vendeur il y a cinq années et a depuis subi de nombreux travaux, tandis qu'une mise au point récente sur une route roulante garantit qu'elle est prête pour la route. Comme l'attestent les photos, cette Pop a vraiment fière allure avec son allure racée, sa peinture métallisée bicolore et ses jantes Wolfrace. Cette allure est complétée par les performances d'un V6 Ford Essex de 3,0 litres et d'une boîte manuelle à cinq vitesses de type 9.

Si vous souhaitez vivre l'expérience d'un hot-rod britannique à l'ancienne, c'est la voiture qu'il vous faut.

Historique et documents

48 346 miles indiqués
Contrôle technique jusqu'au 24 juillet 2025
Conduite a droite sur le marché britannique
Neuf anciens détenteurs enregistrés
Carte grise britannique présente
Facture pour travaux importants en 2023 par Friendly Autos

L'état

Repeinte en deux tons il y a environ deux années avec une finition métallisée.
Rafraîchissement du moteur avec fabrication de nouveaux supports de moteur et remise à neuf de la zone sous le capot en noir.
La carrosserie et le soubassement sont droits et solides, les panneaux sont bien ajustés et les portes sont bien alignées.
Les jantes Wolfrace d'origine sont toutes en parfait état pour leur âge ; elles ont été remises à neuf il y a une année jusqu'à la pose de pneus neufs.
Chromes remis à neuf (à l'exception des pare-chocs)
Volant sport Mountney d'époque en superbe état
Sièges en cuir moderne, une amélioration judicieuse
La sellerie est en très bon état et ne présente pas d'usure notable.
Moquette neuve

La mécanique

V6 essex de 3,0 litres
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports de type 9
Freins améliorés comme il se doit à l'avant et à l'arrière
Révision du moteur avec nouveaux segments et alésages rectifiés lors de la dépose du moteur il y a environ une année jusqu'à présent
Nouveaux tuyaux en silicone, nouveau carburateur Weber, nouveau starter et échappement en acier inoxydable sur mesure montés lors de la réinstallation du moteur.
Filtre à air fait sur mesure pour s'adapter parfaitement.
Mise au point sur route roulante
Pas d'avis de contrôle technique

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