Points forts
- Bon état d'origine
- Restauré en profondeur en 1988
- Propriétaire actuel depuis 30 années
L'attrait
Construite de 1959 à 1964, la Daimler SP250, ou Dart, était équipée du moteur V8 2,5 litres super-smooth, qui propulsait la voiture à une vitesse respectable grâce à sa carrosserie légère en fibre de verre.
Seulement 2 654 Daimler Darts ont quitté la chaîne de production. Cette voiture est donc très rare et est devenue très recherchée ces dernières années.
Entièrement restaurée lorsque le propriétaire actuel l'a achetée en 1993 avec un kilométrage de 9 100, elle affiche aujourd'hui 19 269*, ce qui laisse supposer que le compteur a été remis à zéro lors de sa restauration.
Histoire et documents
- Première immatriculation en 1960
- Entièrement restaurée en 1988 par le propriétaire enthousiaste précédent
- Notes documentées sur l'étendue de la restauration
- Achetée par le propriétaire actuel en 1993, elle n'a été utilisée que très rarement depuis lors et a été exposée et stockée dans une collection plus importante.
- Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation
- Numéro d'immatriculation précieux
- Quelques reçus d'entretien et de travaux au fil des années
- 1 clé
Acquise par le vendeur actuel en 1993, la voiture est en bon état et n'est proposée aux enchères qu'en raison de la nécessité de réduire la taille de la collection.
Depuis 1993, la voiture a été stockée dans un endroit sec, sans exposition aux éléments, mais elle a été conduite et entretenue régulièrement pour que tout fonctionne bien.
L'intérieur
- Intérieur en cuir crème avec moquettes bleues contrastées.
- L'intérieur présente des signes d'usure dans tout l'habitacle mais il est dans l'ensemble en très bon état et a juste besoin d'un peu de nettoyage et de rangement.
- Sièges en cuir de belle qualité, sans déchirures
- Pas de fissures sur le tableau de bord
- Garnitures intérieures en bon état
- Tous les indicateurs et cadrans fonctionnent
- Le capot et le couvre-tonneau ont été remplacés pendant la restauration
- L'intérieur du capot a besoin d'un bon nettoyage mais ne semble pas avoir été endommagé
- Cartes de porte en bon état
- Tapis en bon état
- Intérieur complet et d'origine
- Tous les circuits électriques et toutes les fonctions fonctionnent correctement.
L'intérieur est dans un bon état général d'origine, bien qu'il aurait besoin d'un peu de nettoyage et de rangement à certains endroits. Il y a un volant Mota-Lita d'époque qui ajoute au véhicule de collection de ce superbe roadster des années 60.
L'extérieur
- Crème à l'origine, la voiture a été entièrement décapée et repeinte en vert avec de la peinture cellulosique.
- Les jantes en fil de fer d'origine sont toutes présentes et auraient besoin d'un bon nettoyage pour retrouver leur éclat.
- Pneus en bon état à chaque coin
- Quelques petites rayures et craquelures sur la carrosserie en fibre de verre par endroits.
- Les badges et les garnitures extérieures sont tous présents avec un chrome en bon état affichant quelques très légères piqûres de surface et une légère corrosion.
- Léger dommage sur le montant de la porte au niveau du loquet
- Le compartiment moteur est propre.
- Quelques joints de porte en caoutchouc ont besoin d'être refixés.
- Le dessous de la voiture semble en bon état, propre et solide
- Le capot est bien ajusté et s'ouvre et se ferme sans problème.
- Les feux fonctionnent tous et sont exempts de fissures ou de dommages.
- Le coffre est propre et sec et contient la roue de secours, la trousse à outils et le cric d'origine.
- La partie chromée du tableau de bord présente quelques piqûres.
La voiture se présente extrêmement bien, ayant été stockée au sec dans le cadre d'une collection plus large au cours des 30 dernières années, avec peu d'exposition aux éléments.
La mécanique
- Moteur V8 de 2,5 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Direction à crémaillère
- Tous les principaux composants ont été démontés et reconstruits
- Garée depuis 30 années jusqu'à aujourd'hui.
- Le vendeur indique que la voiture est en excellent état mécanique, qu'elle démarre et roule très bien et qu'il n'y a pas de problème majeur à signaler.
Ayant été conservée dans une collection pendant de nombreuses années, le vendeur indique qu'une vidange des huiles et des fluides serait prudente, mais qu'à part cela, la voiture est prête à partir.
En résumé
Une belle Daimler V8 Dart authentique et de plus en plus rare qui vient d'un foyer attentionné et qui n'a besoin que d'un peu de travail et de soins pour la ramener à son meilleur niveau.
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