Points forts

• Propriété d'une seule famille depuis l'origine
• Restauré entre 2002 et 2012 en utilisant principalement des pièces d'origine
• Rare exemplaire à guidon droit
• Carnet de bord d'origine connecté
• Batterie neuve récemment installée

L'attrait

Dans les années 1950, les motos britanniques commençaient à se battre pour dominer le monde. Cette période sera de courte durée, mais très appréciée, et la Norton Dominator 99 est l'un des leaders incontestés de l'époque. Utilisant le nouveau cadre léger de Norton, c'était l'une des motos les plus cylindrées de l'époque, et elle s'est rapidement taillé une réputation féroce. Bien qu'elles ne soient pas les plus rapides, elles se sont avérées incroyablement fiables et de nombreux propriétaires les ont gardées pendant des décennies.

Cet exemplaire de 59 ne fait pas exception à la règle, puisqu'il est resté dans la même famille depuis sa sortie d'usine. Doté d'un guidon droit, plus rare, qui n'a été monté que sur un nombre limité de motos, ce fabuleux exemplaire a été restauré entre 2002 et 2012, et se présente toujours magnifiquement. Si l'on ajoute à cela la quantité impressionnante de documents d'époque, on obtient une belle perspective.

Historique et documents

• Immatriculée en 1959
• Propriété d'une seule famille depuis sa création
• Restaurée entre 2002 et 2012
• Tous les écrous et boulons en acier inoxydable ont été utilisés lors de la restauration
• Complet avec :
  • Le carnet de bord d'origine de Se connecter
  • Un peu d'histoire écrite à la main
  • Manuels et notices d'origine
  • Un dossier photographique de la restauration
  • Une collection de factures
• Indique 13 219 miles sur un compteur à cinq chiffres.

L'état de la moto

• L'état général de la moto est très bon
• Impressionnante livrée bicolore d'époque
• Insignes et marques attrayants
• Les éléments brillants sont en bon état.
• Roues en bon état
• La selle est en excellent état et ne présente aucune déchirure.
• Compteur de vitesse clair et lisible
• Pas de signes évidents de corrosion ou d'usure inhabituelle
• Stockée sous une housse Norton dans le garage

La mécanique

• Moteur bicylindre vertical de 596 cm3 refroidi par air
• Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
• Les mécaniques semblent en bon état.
• Le moteur démarre et fonctionne correctement
• Batterie neuve récemment installée

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ