Points forts

• En possession de l'actuel propriétaire depuis 30 années
• Restauration complète des écrous et des boulons
• Rare conversion à la conduite à droite
• Dossier historique complet avec fiche de patrimoine
• Seulement 11 113 miles parcourus depuis 2000

L'attrait

En ce qui concerne l'âge d'or de la grande coupe sport britannique, la MGA est sans doute l'un des modèles les plus influents. Introduite en 1955, elle était tout à fait différente de ce à quoi les automobilistes étaient habitués. Alors que les roadsters MG plus anciens affichaient des lignes droites d'avant-guerre, la MGA était dotée d'une carrosserie aérodynamique, d'un moteur à quatre cylindres de la série B encore assez frais et d'une simplicité technique qui la rendait facile à adopter.

En conséquence, la MGA établit un schéma directeur pour l'avenir de la gamme sportive de MG. Elle est rapidement devenue un succès mondial, et à une époque où la coupe sport à toit ouvert était un art très anglocentrique, elle a établi une marque nouvelle qui allait perdurer pendant des décennies.

Cet exemplaire de 59 ans, basé à l'origine au Texas, est arrivé sur le sol britannique au tournant du millénaire, où il a été entièrement restauré et remis à neuf pour atteindre un excellent niveau. Près de 30 années jusqu'à aujourd'hui, il s'agit d'un exemplaire fabuleux et parfaitement praticable.

Seuls 11 113 miles ont été parcourus par cette voiture depuis sa reconstruction, et grâce à sa transmission à 5 vitesses améliorée et à un historique d'entretien assidu, elle fonctionne mieux qu'elle ne l'aurait fait à sa sortie d'usine.

Historique et documents

• Immatriculée en 1959
• En possession de l'actuel propriétaire depuis 30 années
• Importée du Texas par le propriétaire actuel en 2000
• Restaurée dès son arrivée sur le sol britannique
• Conversion en conduite à droite effectuée pendant la restauration
• Exempt de contrôle technique et testé pour la dernière fois en 2014
• Le compteur kilométrique a été remis à zéro pendant la restauration et indique actuellement 11 113 miles.
• Complet avec certificat de patrimoine, V5cs passé et présent, une collection de factures et quelques photos de restauration.

L'état de la voiture

• Finie en blanc vieil anglais avec intérieur et tapis en cuir rouge.
• L'impressionnante silhouette aérodynamique est toujours en bon état, sans bosses ni creux.
• Aucune trace de corrosion n'a été signalée et la peinture ne présente qu'une légère usure.
• Les éléments brillants offrent encore un beau contraste et ne présentent qu'une légère patine.
• Capote en mohair noir avec écrans latéraux et couvre-tonneau complet
• Jantes en acier embouti
• Porte-bagages chromé inclus dans la vente (non monté actuellement)
• Le coffre semble très solide
• Intérieur en vinyle rouge évocateur en bon état
• Tous les instruments sont clairs et lisibles
• Légère usure de la sellerie
• Tableau de bord propre et bien présenté
• Tapis en bon état
• Stockée dans un garage et utilisée par temps sec.

La mécanique

• Moteur 4 cylindres de 1,6 litre de la série B
• Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports.
• Boîte de vitesse d'origine fournie avec la voiture.
• Reconstruite et restaurée lors de son importation en 2000
• Bien entretenue par le propriétaire actuel
• Aucun problème mécanique n'a été signalé.
• Nous comprenons que la voiture est prête et attend d'être conduite.

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