Exemple de conduite à droite sur le marché intérieur
Conversion de la boîte de vitesse Ford Type-9 à cinq rapports par Hi Gear Engineering
23 611 miles indiqués et considérés comme corrects par le vendeur
Superbe état général
Accompagné d'un important dossier d'historique remontant aux années 1980
L'attrait
Le design automobile évoluait à une vitesse fulgurante au cours des années 1950. Par contraste, les premières offres d'après-guerre de MG, les TC, TD et TF, paraissaient démodées et à la traîne en termes de performances.
La MGA a tout changé. Son style aérodynamique inspiré du Mans était très à la mode à l'époque, et la MGA présentait également le futur moteur légendaire de la "Série B". Alors que la plupart des survivants, même ici au Royaume-Uni, sont des voitures réimportées avec conduite à gauche, nous avons ici une MGA Roadster 1600 de 1959 avec conduite à droite.
Elle est en très bon état général suite à une restauration ancienne et le vendeur pense que les 23,611 miles indiqués sont un chiffre exact. Nous sommes informés que la MG est bien connue dans les cercles de passionnés, qu'elle a été la vedette d'émissions télévisées telles que "Antiques Road Trip", qu'elle est apparue dans plusieurs publications et qu'elle a même occupé le devant de la scène lors de plusieurs mariages. Sa facilité d'utilisation a été améliorée par l'installation d'une boîte de vitesse Ford 'Type-9' à cinq rapports et la voiture bénéficie d'une révision récente effectuée par l'atelier du vendeur.
Si vous êtes à la recherche d'une MGA choyée, parfaitement utilisable et prête à partir, cette voiture est un candidat très prometteur.
Historique et documents
Nous avons été informés que le dossier d'historique remonte aux années 1980 et comprend un dossier photographique des travaux de restauration passés ainsi qu'une collection d'anciens certificats de contrôle technique
Aujourd'hui exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
Exemplaire à conduite à droite fourni par le Royaume-Uni
Sept anciens détenteurs enregistrés
Seulement 23 611 miles au compteur, selon le vendeur.
Bien connue dans les cercles de passionnés, elle a fait l'objet de nombreuses publications, a été utilisée lors de plusieurs mariages et a participé au célèbre Celebrity Antiques road trip.
Récemment révisée par l'atelier du vendeur en vue de la vente.
L'état
La capote est assortie à la sellerie et semble en très bon état.
Belle peinture "Chariot Red".
Pas de traces d'accident, de corrosion ou d'imperfections de finition notables.
Jantes en acier, avec enjoliveurs chromés et pneus Goodyear.
Les parties brillantes sont en bon état, de même que les vitres, les différents écussons et les lentilles des phares.
Carrosserie droite et solide
La capote est neuve et les sièges viennent d'être retapissés.
Les commandes et l'appareillage semblent en bon état et aucun défaut n'a été signalé.
La moquette noire est élégante et ne semble pas présenter d'usure notable.
Les instruments sont bien visibles et fonctionnent apparemment comme prévu
La planche de bord est légèrement patinée en fonction de l'âge.
Volant Moto-Lita attrayant avec jante en bois.
La mécanique
Moteur quatre cylindres de 1,6 litre de la série B, deux carburateurs SU
Boîte de vitesse Ford Type 9 à cinq rapports installée par Hi Gear Engineering
Radiateur en alliage équipé d'un ventilateur de refroidissement électrique
Un nouvel embrayage aurait été installé au cours des 500 derniers kilomètres.
Pression d'huile et température d'eau stables
Compartiment moteur bien présenté
Le vendeur indique que la MGA se conduit très bien et qu'elle a énormément bénéficié de la conversion à cinq vitesses.
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