Rare et désirable série II en état solide et utilisable
Certificat d'héritage
Moteur et boîte de vitesse d'origine avec numéros correspondants
Moins de 34k miles, vraisemblablement d'origine
Nombreuses pièces neuves montées et travaux récents effectués
L'attrait
La Série II Land Rover n'a été introduite que pendant quatre ans de 1958 à 1961, avec quelques chevauchements avec la production de la Série IIa, ce qui en fait la plus rare de toutes les Séries. La Série II proposée ici est censée avoir parcouru un peu plus de 33 000 miles, principalement en raison d'une période où elle a été utilisée sur un parc de vacances pour déplacer des caravanes, puis d'une période de 20 années où elle a été stockée dans une ferme. D'anciens certificats de contrôle technique conservés dans le dossier semblent corroborer ces dires. Remise en service en 2006, elle a conservé son moteur et sa boîte de vitesse d'origine, bien qu'elle ait été repeinte en pierre calcaire. Elle dispose d'un certificat du patrimoine délivré au début de cette année, de beaucoup d'attention récente et de pièces neuves ; elle est pleinement opérationnelle et roule comme il se doit.2.jpeg278.24 KB
Historique et documents
Construite en juin 1959
Immatriculé en juin 1959
Enregistré à l'origine sous le numéro 113 FAE
Vendu par Windmill & Lewis Ltd, Bristol
Le premier propriétaire était un parc de caravanes, qui l'utilisait pour déplacer les caravanes sur le site.
Deuxième propriétaire, un agriculteur qui utilisait le Land Rover localement et à la ferme. Il l'a possédé pendant 47 années.
Il a été stocké pendant environ 20 années.
Le troisième propriétaire vivait à Banffshire, il a remis en service et peint le Land Rover en changeant la couleur du bleu D6 d'origine à la couleur calcaire vers 2006, à environ 31 000 miles.
Acheté par le dernier propriétaire particulier (5e) en octobre 2022 à environ 32 000 miles.
Aujourd'hui, un peu plus de 33 000 miles ont été parcourus, on pense qu'il s'agit d'un véhicule authentique.
Anciens certificats MoT dans le dossier, le plus ancien étant celui de 1983 à 20 389 miles.
Carte grise au nom du dernier propriétaire particulier
Certificat de patrimoine délivré en août 2024
Contrôle technique passé en mai 2023
Nombreuses factures dans le dossier, y compris les pièces et l'entretien en 2023
Entretien en mars 2023 avec une facture de £1,418 incluant les pièces.
Land Rover Series I,II &III Manuel d'entretien et du propriétaire
Beaucoup de pièces de rechange montées, notamment des mâchoires et cylindres de frein arrière neufs, des tuyaux de frein neufs, des mâchoires et joints de frein à main, un radiateur, des tuyaux, une pompe à eau, un joint de carter, des joints de moyeu, un commutateur d'allumage, plus d'autres pièces et accessoires... Factures dans le dossier.
Dessous de caisse propre et exempt de corrosion, traverse remplacée.
Compartiment moteur propre et présentable, couleur bleue d'origine visible sur la cloison.
Démarre, roule et s'arrête comme il se doit, sans problèmes ni bruits inhabituels.
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