Points forts

Restauré dans le passé selon les spécifications d'origine
Non modifiée et très agréable
Une série 2 restylée très recherchée
Modèle rare avec conduite à gauche
Certifié par l'ASI
Révision valable jusqu'en novembre 2025

L'attrait

L'Appia tire son nom d'une voie romaine. Heureusement, les ingénieurs de Lancia ont travaillé bien plus dur que leur équipe de marketing, car l'élégante carrosserie tricorps habille l'une des voitures les plus créatives de tous les temps.

Un moteur V4, une suspension avant indépendante, une traction arrière et l'absence de montant central signifiaient que cette berline familiale à quatre portes avait beaucoup à offrir au conducteur et aux passagers. L'Appia était agréable à conduire et confortable.

La série 2, produite à partir de 1955, a modernisé son look avec une ligne de coffre plus conventionnelle, plus de puissance et un intérieur plus spacieux. Ces voitures sont considérées par beaucoup comme la version définitive de l'Appia.

Voici donc un cadeau pour les passionnés. Il s'agit d'une voiture de 1959 qui a été soigneusement restaurée selon les spécifications de l'usine dans un gris sobre mais élégant. Les travaux ont été achevés il y a un certain temps, mais les propriétaires attentionnés de la voiture ont veillé à ce qu'elle soit conservée dans un excellent état, avec très peu de signes de vieillissement.

La certification ASI et une révision valable jusqu'en novembre 2025 - la voiture n'a parcouru que 400 kilomètres depuis le dernier contrôle - apportent une tranquillité d'esprit supplémentaire à l'acheteur.

Historique et documents

Première immatriculation le 9 janvier 1959
Carte grise originale
Manuel du propriétaire d'origine en bon état
Voiture d'origine à conduite à gauche "C10S" avec configuration optionnelle
Certificat ASI daté du 9 mars 2008
Le certificat ASI confirme que la voiture a été restaurée selon les spécifications et les couleurs d'origine.
Révision valable jusqu'en novembre 2025 avec 44 967 kilomètres enregistrés lors de la dernière inspection.
Le kilométrage actuel est de 45 359 km.

L'état

Voiture restaurée avant 2008 finie en gris d'origine avec intérieur gris.
Peinture et carrosserie bien entretenues sans dommages visibles ni signes de détérioration.
Préserve ses garnitures extérieures d'origine en bon état, y compris les vitres et les joints en caoutchouc
Chromes bien entretenus, sans bosses ni dommages à signaler
Jantes en acier avec enjoliveurs chromés
Série 2" remodelée avec un compartiment à bagages plus grand et plus pratique
Habitacle spacieux accessible par des portes à ouverture "placard" sans montant central
Bon alignement des panneaux, des portes, du coffre et du capot, avec des lignes claires et des espaces réguliers
Intérieur bien entretenu et non modifié, avec des garnitures de toit et des sièges en tissu bien présentés.
Canapés avant et arrière
Tapis de sol en caoutchouc
Tableau de bord bicolore dans les tons "tissu" et gris.

La mécanique

Moteur Lancia V4 de 1 090 cm3 développant environ 50 ch
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports au volant
Transmission arrière offrant une meilleure répartition des poids et plus de maniabilité.
Suspension avant télescopique Lancia de collection
L'Appia fut la dernière Lancia à utiliser ces suspensions.
Aucun problème mécanique ou de conduite ne nous a été signalé

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].