Points forts

• Restauration d'un montant de 25 000 € par un spécialiste danois de Jaguar
• A évolué en Europe depuis les années 1960
• Élégant schéma de couleurs bleu foncé sur beige
• Modèle ‘SE’ 3.4L de 210 ch reconstruit
• Pratique coupé classique 2+2
• Converti en boîte 5 vitesses, idéal pour le tourisme
• ATV valide jusqu'en mars 2023

Le plus 

En regardant cette magnifique XK150 FHC, il est facile de comprendre pourquoi ces voitures sont si populaires auprès des passionnés de tourisme et d'événements classiques. Elles séduisent la raison et le cœur : elles sont naturellement agréables à conduire, mais leur espace, leur confort et leur praticité en font également d'excellents compagnons pour les longues distances.
 
Il existe une multitude d'améliorations disponibles pour améliorer l'aptitude au tourisme de ces voitures, notamment une conversion en boîte de vitesses à 5 vitesses. Cette voiture, restaurée il y a quelques années par un spécialiste danois de Jaguar pour un coût de 25 000 €, bénéficie de cette mise à jour importante. Son moteur reconstruit ajoute à sa base mécanique déjà haut de gamme.

En mars 1957, Jaguar a introduit le modèle ‘Special Equipment’ SE pour offrir aux clients plus de puissance en adéquation avec le design élégant. Il s'agit là de l'une de ces voitures. Construite en 1959, elle est finie en bleu foncé, ce qui accentue les éléments chromés brillants qui sont un point fort de ces modèles.
 
En tant que restauration plus ancienne, elle est clairement en très bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. L'habitacle garni de bois avec ses sièges en cuir beige semble particulièrement accueillant.
 
C'est le genre de classique très soigné que vous n'hésiteriez pas à utiliser. Elle serait parfaitement à sa place alignée avec d'autres voitures de tourisme classiques prêtes à parcourir de pittoresques routes européennes. L'inspection technique est valide jusqu'en mars 2027, elle est donc absolument prête à partir.
 

Histoire et Documents

• Première immatriculation en 1959
• Le certificat JDHT confirme qu'elle a été construite le 5 février 1959
• Exportée neuve à New York, USA
• Initialement rouge Carmen avec intérieur en cuir noir selon le certificat JDHT
• Première immatriculation au Danemark dans les années 1960 où elle est restée de nombreuses années
• Ensuite acquise par un passionné danois qui a commandé la restauration
• Restaurée par un spécialiste danois de Jaguar en 2015 pour un coût de 25 000 €
• Ces travaux comprennent un moteur reconstruit et une conversion en boîte 5 vitesses
• Le préfixe de châssis ‘S’ confirme cette voiture comme un modèle Special Equipment
• Le préfixe du moteur ‘V’ confirme qu'il s'agit d'un 3.4L d'usine
• Nous comprenons que cette voiture est un modèle à numéros concordants
• Immatriculée en Belgique
• Semble provenir des États-Unis avec son compteur de vitesse en MPH
• Inspection technique actuelle valide jusqu'en mars 2027

 

L'État

• Restauration plus ancienne dans un beau bleu foncé avec une finition de peinture profonde et de qualité
• Couleur uniforme de la peinture sur la voiture avec quelques points mineurs à noter
• Cela inclut quelques éclats et rayures légères sur le couvercle du coffre
• Carrosserie en très bon état avec des panneaux solides dans les zones de contrôle habituelles des XK
• Les photos des montants A et B montrent qu'ils sont sans rouille et que la peinture est bien entretenue
• L'ajustement des panneaux est généralement bon, y compris les portes, avec seulement un léger
• Dessous en bon état et semble avoir été restauré
• Les éléments chromés sont très bien conservés avec une finition brillante et aucune ternissure évidente sur les pare-chocs et les garnitures
• Reposant sur des roues à rayons chromés correctes, elles aussi en bon état
• Intérieur luxueux en cuir et bois FHC en très bon état
• L'intérieur semble avoir été restauré à un niveau élevé
• Le véhicule affiche peu d'usure ou de marques sur les sièges, les garnitures et les moquettes
• Sièges en cuir beige et moquettes de haute qualité avec tableau de bord assorti
• Tableau de bord en placage et dessus des portes en très bon état
• Les commandes intérieures gardent un bel aspect et semblent d'origine et non modifiées
• Nous n'avons reçu aucun rapport de dysfonctionnements électriques ou au niveau des commandes

 

La Mécanique

• Moteur XK Jaguar six cylindres en ligne de 3 442 cm³
• Moteur entièrement reconstruit en 2015 par un spécialiste danois de Jaguar
• Converti en boîte de vitesses manuelle 5 vitesses par le même spécialiste, parfait pour le tourisme
• Voiture en spécification SE avec une puissance de 210 ch déclarée en usine
• Double SU et freins à disque comme montés sur les voitures SE par l'usine
• Système d'échappement en acier inoxydable
• Baie moteur bien entretenue avec spécification largement standard
• Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
• Inspection technique actuelle valide jusqu'en mars 2027

 

AVANT D'ACHETER