Points forts

Version Pick-Up extrêmement rare
Solide châssis
Mécanique solide
Base solide pour de nombreux projets
Immatriculé à l'origine dans le sud de la France

L'attrait

Cette très rare version à plateau du bien-aimé Citroën HY présente un attrait évident. Elle a passé sa vie dans l'atmosphère chaude et sèche du sud de la France et est en très bon état d'origine. La peinture a été préparée pour être repeinte, mais elle a été arrêtée car on s'est rendu compte qu'elle était fabuleuse dans cet état.

Mécaniquement saine, avec beaucoup de travail effectué pour s'assurer qu'elle démarre directement à la clé et est une base fiable pour tout ce que le nouveau propriétaire a en réserve. Repeinte ou Rat Look, c'est une machine incroyablement mignonne et charmante qu'il serait difficile de trouver ailleurs.

Historique et documents

Importée en 2020
Carte grise française originale présente
Nova complété. Taxes britannique et européenne payées. Peut être immatriculé au Royaume-Uni ou en Europe.
V55/5 est partiellement complété et prêt pour un nouveau propriétaire à compléter le nom et l'adresse.
Document d'authenticité du Citroën Car Club
Taxe de voiture et contrôle technique exemptés.

Amené au Royaume-Uni en 2020, ce petit bijou a subi une bonne quantité de préparation à la fois mécanique et électrique. Il a fait l'objet d'une inspection complète par Dragon Classics qui sont notés comme étant des spécialistes Citroën HY. Elle porte son immatriculation française d'origine et n'a pas encore de propriétaire britannique enregistré avec un formulaire V55/5 partiellement complété pour le nouveau propriétaire. Elle possède un document d'authenticité délivré par le Citroën Car Club UK qui précise l'année jusqu'à laquelle elle a été fabriquée, à savoir mai 1959.

L'intérieur

Sièges d'origine
Planchers solides
Volant et instruments d'origine

Comme pour la plupart des premiers véhicules commerciaux, l'intérieur est basique et pratique, mais tout comme le reste de cette Citroën, il est plein de charme rustique et original. Il y a beaucoup de patine, mélangée avec des interrupteurs d'usine, des instruments et un volant d'origine fabuleusement usé. Le plancher est solide et les portes sont bien suspendues. Le pare-brise et les vitres latérales ont été démontés et stockés en toute sécurité et sont livrés avec les nouveaux caoutchoucs nécessaires.

L'extérieur

Panneaux d'origine
Châssis solide
Nouvel espace de chargement sous le plancher
Patine de caractère sur l'ensemble du véhicule
Pneus neufs sur les roues d'usine
Traficateurs restaurés

L'originalité et la construction solide de ce charmant véhicule sont ce qui le rend si désirable. Bien sûr, il s'agit d'une chose rare et certains peuvent penser qu'il gagnerait à être repeint, mais il y en aura beaucoup d'autres dans le camp opposé qui demanderont à ce qu'il reste tel qu'il est. Et c'est très bien ainsi, car quelle que soit l'orientation que vous souhaitez donner à ce petit HY, vous pouvez être sûr de disposer d'une base solide pour travailler.

La peinture a été partiellement enlevée sur une petite surface, ce qui a laissé une patine remarquable et montre que les panneaux sont en bon état. De nombreux composants, y compris toutes les vitres, ont été stockés en toute sécurité, prêts à être remontés. Les quelques bosses, éraflures et la plaque d'immatriculation défraîchie ne font qu'ajouter au charme de la voiture, qui est vraiment une toile vierge.

La mécanique

Système de freinage révisé
Conversion à l'alimentation 12 volts avec un nouveau câblage.
Rinçage du moteur et de la boîte de vitesse d'origine. Nouveaux tuyaux et accessoires
Inspection complète par Dragon Classics (spécialistes HY)
Nouvelles conduites de carburant
Direction révisée avec de nouveaux composants
Grand cric d'origine

L'originalité se poursuit avec le moteur et la boîte de vitesse qui ont tous deux été entièrement rincés et révisés et qui fonctionnent bien. Le moteur démarre immédiatement et la sélection des vitesses est remarquablement facile avec un embrayage léger. Le véhicule a été minutieusement inspecté par les spécialistes HY renommés, Dragon Classics of North Wales. Le système électrique a été révisé et bénéficie désormais d'une tension de 12 volts et d'un alternateur.

Le système de carburant a également été révisé et toutes les conduites de carburant ont été remplacées. La direction a été entièrement inspectée et tous les composants qui devaient être remplacés l'ont été. Une attention Fermer a été portée aux freins où de nouvelles conduites et de nouveaux tuyaux ont été introduits ainsi que de nouvelles garnitures de freins et de nouveaux cylindres de roues, tout cela permettant au petit HY de s'arrêter en toute confiance.

En résumé

Ce petit bolide français est un vrai régal. Avec son étonnante originalité, ses solides fondations et, bien sûr, cette glorieuse patine vieillie qui recouvre l'ensemble du véhicule. Imaginez l'usage que l'on pourrait faire de ce véhicule. Véhicule promotionnel, chariot de restauration à la mode, camion de livraison unique ou tout simplement petit bolide, les options sont infinies. Que vous gardiez cet aspect vieilli ou que vous lui donniez une nouvelle couche de peinture, vous savez que vous avez une chose solide et rare pour commencer et quelque chose que vous n'aurez peut-être jamais l'occasion de retrouver.

Avis aux enchérisseurs

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