Points forts
- Superbe bleu métallisé avec intérieur bicolore
- Très utilisable et dans un état impeccable.
- A passé la majeure partie de sa vie dans le climat sec de l'Afrique du Sud.
- Rare version à 4 roues, construite par BMW
- Conservateur actuel depuis 2008
- Révision récente des freins
L'attrait
Il n'y a pas plus excentrique que l'Isetta originale de BMW. En particulier ce modèle rare, celui qui possède quatre roues au lieu des trois habituellement associées à ces modèles.
La 300 a ajouté des caractéristiques "luxueuses" telles que des vitres latérales coulissantes et, en raison de modifications fiscales, un moteur plus puissant. Ces deux éléments rendent ce modèle plus utilisable et donc plus populaire auprès des collectionneurs.
Il s'agit d'un exemplaire de 1959, construit par BMW et basé en Afrique du Sud jusqu'en 2000, date à laquelle il serait arrivé au Royaume-Uni. D'un beau bleu métallisé avec un intérieur bicolore assorti, c'est un exemple très soigné avec seulement de légères indications de ses 65 années - probablement grâce à sa vie dans un climat sec.
L'actuel détenteur de la voiture en est propriétaire et l'apprécie depuis 2008. Les travaux récents comprennent une révision des freins. Peu de voitures sont aussi souriantes et amusantes qu'une Isetta 300. Ce bel exemple est disponible avec une vaste collection de pièces détachées sur négociation séparée.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1959
- A passé la première partie de sa vie en Afrique du Sud
- HPI clair
- Les archives du HPI indiquent que la première immatriculation au Royaume-Uni date de janvier 1979
- Il s'agit peut-être d'une erreur car le vendeur indique que la voiture est arrivée au Royaume-Uni en 2000.
- Deux détenteurs britanniques depuis la première immatriculation
- Détenteur actuel depuis août 2008
- Modèle construit en Allemagne avec une plaque de châssis BMW
- Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Défaut au niveau du compteur kilométrique, comme le montrent les photos.
- Ceci explique les divergences avec les rapports de contrôle technique.
- Gamme de pièces détachées disponible par négociation séparée
- Numéro VIN 508206
L'état
- La peinture bleu moyen métallisé est élégante et semble généralement présentable.
- La peinture présente quelques légères marques et signes d'âge, comme indiqué sur la photo
- Il s'agit notamment d'une rayure sur un côté et de zones de micro-blister, comme indiqué.
- La carrosserie est bien présentée avec quelques signes de vieillissement et de légères bulles sur les arches, comme indiqué.
- Les panneaux sont généralement droits et aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
- Les équipements extérieurs, y compris les badges et les pare-chocs, sont en bon état.
- Le véhicule est équipé d'un porte-bagages arrière chromé
- Le pare-chocs arrière n'est pas standard et présente une petite bosse visible sur les photos.
- Jantes en acier noir avec enjoliveurs chromés et pneus généraux en bon état
- Dessous de caisse visible sur les photos avec sous-couche et aucun problème signalé
- Vitres latérales coulissantes et autres vitres en bon état, sans dommages apparents.
- Intérieur élégant bicolore crème et bleu en bon état avec un léger vieillissement
- Le compteur de vitesse fonctionne correctement, mais il manque deux chiffres au compteur kilométrique, comme indiqué sur la photo.
- Aucun défaut n'a été signalé en ce qui concerne le fonctionnement de l'équipement électrique ou de l'appareillage de commutation.
- Plaque de marche en aluminium montée sur le plancher, comme indiqué.
- Le toit en tissu pliant semble fonctionner correctement et aucun problème n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur monocylindre 4 temps de 298 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Révision récente des freins
- Décrite par le vendeur comme fonctionnant bien
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !