Points forts

• Restauration complète achevée en 2014
• Moteur MG Midget de 1 275 cm3 amélioré
• Peinture moderne à deux couches en vert feuille classique
• Intérieur retapissé avec du vinyle vert correct.

L'attrait

Il n'y a pas beaucoup de voitures plus chargées de caractère que la Sprite 'Frogeye'. Ses performances dynamiques, son style unique et ses mécaniques Austin familières et faciles à vivre en font l'une des voitures les plus charmantes de l'époque. Le plus beau dans tout cela, c'est que les gens sur le trottoir sont susceptibles de refléter son grand sourire amical !

Ce bel exemplaire de 1959 a été reconstruit et restauré en 2014, suivi d'une peinture en deux parties dans le vert feuille presque synonyme de la voiture. 11 années jusqu'à aujourd'hui, il s'est installé dans un charme fin et correct d'époque, avec un moteur plus puissant lui permettant de mieux performer qu'il ne l'a fait fraîchement sorti de l'usine. À ne pas manquer !

(Le vendeur précise que la boue sur les pneus et les arches n'est pas comprise dans la vente aux enchères).

Historique et documents

• Construite en 1959
• Le DVLA fait état de 4 détenteurs précédents
• Achetée en 1997 et restaurée à partir d'une voiture en bon état mais qui ne roulait pas
• Moteur entièrement reconstruit et légèrement réglé pour la route, monté par un ingénieur renommé pendant la restauration.
• Entièrement reconstruite et restaurée à nouveau en 2014
• Tous les instruments ont été remis à zéro lors de la restauration

L'état

• Peint en vert feuille avec une peinture moderne à deux composants.
• Joints de bouts scellés avec de la peinture et de la cire huilée dans les zones fermées et les compartiments.
• La structure arrière, les seuils et le plancher ont été vérifiés, réparés et remplacés si nécessaire.
• Quelques légères imperfections, en rapport avec l'âge
• Très légère patine sur les parties brillantes, en particulier sous les phares.
• Les roues Austin-Healey sont en bon état.
• Le dessous de la voiture est propre et solide
• Complet avec capote
• Intérieur retapissé en 2014 avec le vinyle vert correct et le tableau de bord.
• Tous les instruments sont corrects et remis à neuf
• Compte-tours électronique
• Volant d'origine
• Équipé de harnais à trois points
• Toujours stockée dans un garage, non utilisée dans des états de route mouillés ou salés.

La mécanique

• Moteur 4 cylindres à essence de la série A de 1 275 cm3, provenant d'une MG Midget
• Boîte de vitesse revue et corrigée
• Freins à disque, maître-cylindre de frein à disque et boîte à pédales de la dernière MG montés
• Kit de suspension avant à triangles monté sur les roues avant.
• Avec une puissance attendue de 80 ch au volant, cette Sprite est nettement plus performante que la version standard.
• Pompe à carburant SU modèle suck montée dans le compartiment moteur
• La voiture fonctionne avec un alternateur à masse négative.
• Ventilateur de refroidissement à interrupteur monté dans l'embouchure du capot.
• Nous pensons que la voiture est en parfait état.
• Aucun problème mécanique n'a été signalé.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ